s'assurer que le moteur est froid avant de commencer. Égoutter le liquide de refroidissement dans le bac d'évacuation par l'ouverture de la valve sur le fond du radiateur avec une clé. Détachez le carénage du ventilateur en retirant les boulons avec une clé. Retirez le capot du compartiment moteur.
2
relâcher la tension sur la courroie d'entraînement en tournant la vis de réglage de l'alternateur dans le sens antihoraire avec une clé. Notez le bon acheminement de la ceinture, et tirer des poulies. Débrancher le tuyau de dérivation de la pompe à eau en desserrant la pince avec un tournevis.
3
Retirer la pompe à eau boulons de fixation à l'aide d'un socket et cliquet. Extraire la pompe à eau loin du moteur. Grattez tout matériau d'étanchéité restant de la surface de montage avec le grattoir.
4
place un nouveau joint d'étanchéité et la pompe à eau du moteur. Serrer les boulons de montage avec le socket et cliquet. Raccorder le tuyau de dérivation à la pompe à eau, et de serrer le collier avec le tournevis. Mettez la ceinture en arrière sur les composantes, et serrer la tension de la courroie en tournant la vis de réglage de l'alternateur dans le sens horaire avec une clé.
5
Remplir le radiateur et le réservoir de liquide de refroidissement frais. Début du camion, et vérifiez l'installation de fuite.