Comment changer le thermostat sur un Blazer 1997

Si votre Blazer 1997 surchauffe constante, alors les chances sont de votre thermostat doit être remplacé. Le thermostat est soupape spéciale qui contrôle le flux de liquide de refroidissement pour le moteur. Le thermostat répond aux changements de température au moyen d'une pastille de cire qui fond et se dilate avec l'augmentation de la chaleur du moteur, ce qui provoque la soupape pour ouvrir et permettre l'écoulement du liquide de refroidissement à travers le moteur. Lorsque le thermostat est coincé dans la position ouverte ou fermée, il doit être remplacé dès que possible. Les choses dont vous aurez besoin
thermostat et le joint
Open-end boîte clé dynamométrique

Ratchet et prise ensemble
bac de récupération
GM DEXCOOL ou du liquide de refroidissement du moteur équivalent

Afficher plus Instructions
1

parc le Blazer sur une surface plane et ouvrez le capot. Si vous avez récemment conduit le véhicule, laisser refroidir le moteur avant de travailler sur le système de refroidissement. Repérez le bouchon de vidange du radiateur le long du bas du radiateur et une position de bac de récupération en dessous.
2

ouvrir lentement et enlever le bouchon du radiateur, puis retirer le bouchon de vidange du radiateur en bas du radiateur avec une clé à douille à bout ouvert. Permettre à tous de liquide de refroidissement dans le radiateur pour vidanger. Lorsque vous avez terminé, remplacer le bouchon de vidange et le serrer avec la clé à douille à bout ouvert.
3

Situer la durite supérieure du radiateur au dessus du radiateur et de la suivre sur le boîtier de thermostat situé au milieu de la machine. Défaire le collier chauffant avec un tournevis et retirer le tuyau de chauffage du boîtier de thermostat. Laisser un réfrigérant piégé dans le tuyau de vidange dans le bac de récupération.
4

Utilisez une clé à cliquet et douille pour desserrer et enlever les deux vis fixant le boîtier de thermostat pour le moteur. Soulevez le logement le moteur de révéler le thermostat. Notez l'orientation à laquelle il est confronté, car il doit être installé de la même manière. Retirez la fois le thermostat et son joint. Utilisez le tournevis pour gratter un joint restant et autres résidus.
5

Assurez-vous que la valve de trémousser du thermostat est positionné au dessus du thermostat lors de l'installation. Déposez le thermostat en place, puis placer le nouveau joint de thermostat sur la surface de montage. Placer le boîtier du thermostat sur le thermostat et réinsérer les deux boulons de fixation. Serrez les deux boulons de 14 livres-pied à l'aide d'une clé dynamométrique. Monter la durite supérieure du radiateur sur le boîtier de thermostat et le fixer avec le collier de serrage.
6

Remplir le radiateur avec frais GM DEXCOOL ou du liquide de refroidissement du moteur équivalent jusqu'à ce qu'il soit plein. Avec le bouchon du radiateur reste éteint, démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il atteigne la température normale de fonctionnement, en ajoutant plus de liquide que nécessaire. Vérifier les fuites sous la partie avant du moteur et de la zone du radiateur. Lorsque le moteur est à température de fonctionnement normale, remplacer le bouchon sur le radiateur et couper le contact. Remplir le réservoir de liquide de refroidissement avec liquide de refroidissement fraîche jusqu'à ce qu'elle atteigne la marque complète.
7

Retirer le bac de récupération de sous le Blazer et éliminer correctement le liquide de refroidissement utilisé. Le liquide de refroidissement est toxique pour les animaux et les enfants, donc il ne devrait pas être versée sur le sol ou dans les égouts pluviaux.