Retirer le bouchon du radiateur du réservoir de liquide de refroidissement. Démarrer le véhicule et laissez le moteur tourner pendant au moins 15 minutes.
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Tournez le sélecteur de vitesse du ventilateur sur le panneau de commande de chauffage à pleine vitesse. Tournez le sélecteur de chaleur à pleine chaleur, et le sélecteur ou bi-poste de niveau en mode dégivrage. Cela va chauffer le moteur plus rapidement
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d'Placez un collier de serrage du radiateur ou d'une pince à bec effilé sur la durite supérieure du radiateur -. Le tuyau qui dépasse du côté de la partie supérieure conducteur du radiateur . Le but est de stopper l'écoulement du liquide de refroidissement pour forcer l'air poches sur le système de refroidissement. C'est l'élément clé de saignement d'un système de refroidissement.
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Couper le moteur au bout de 15 minutes ou plus, ou une fois que vous remarquez qu'il n'y ait plus de bulles d'air provenant du système de refroidissement. Les bulles seront visibles à partir duquel vous avez retiré le bouchon de radiateur. Prenez le tuyau de radiateur clamper du tuyau. Coupez le moteur du véhicule.
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Top débordement radiateur bouteille de la marque "FULL" de liquide de refroidissement frais. Utilisez 50/50 refroidissement prémélange, spécifique au moteur de votre véhicule. Vérifiez auprès de votre concessionnaire ou dans un magasin local de pièces d'auto ou non votre moteur doit avoir DEXCOOL dans le moteur ou non. DEXCOOL est un liquide de refroidissement spécialement conçu pour les moteurs General Motors de cette époque. Remplacer le bouchon du radiateur quand vous avez terminé le processus de la coagulation.