avez le système de climatisation de votre voiture déchargée, ce qui est une tâche en raison des répercussions sur l'environnement à haut risque et ne peut être légalement exécutée par un technicien agréé de l'atelier de réparation du concessionnaire ou atelier climatiseur .
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vidange du liquide de refroidissement à travers le radiateur, enlever le drain montage et laisser couler dans un grand récipient.
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Débranchez le câble négatif de la batterie puis l'un positif. Attendez 2 minutes, puis soulevez les couvertures de finition à l'arrière du volant, enlever les écrous derrière eux avec une clé, et soulever le coussin d'air.
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Pry et retirer la tasse titulaire de la console centrale, ouvrir le cendrier, et déplacez le levier de vitesse en position basse. Tirez sur la console à partir du tableau de bord se désengager de ses clips, et de supprimer toutes les vis et les boulons pour enlever la console.
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Insérer outils spéciaux d'enlèvement en forme de U dans les trous sur les côtés de l'appareil de chauffage /montage air-conditionné, et tirez la console. Débrancher les connecteurs électriques, câbles et harnais de température sous vide. Dévissez et déclipser le panneau de finition de montage derrière elle.
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Retirer la radio /panneau de contrôle intégré utilisant les mêmes outils en forme de U, puis dévisser et retirer la garniture du combiné d'instruments avec votre tournevis. Inclinez le volant, enlever les vis de la grappe, et débranchez les fils /câbles pour le supprimer.
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Pry sur le poussoir dans les fixations sur le panneau en plastique sur le bord inférieur du côté passager , et retirez le panneau. Dévissez la boîte à gants au fond, ouvrir, faire sortir les broches de limitation sur les côtés, et le retirer.
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Dévissez, séparer et enlever la colonne trim de direction couvre avec votre tournevis, puis débranchez les connecteurs électriques dans le
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colonne. Retirez le boulon du volant avec une clé et un grand Torx, puis connectez un extracteur de volant et enlever la roue. Retirez le boulon de pincement U-joint de la colonne de direction et quatre écrous, abaisser la colonne et faites-le glisser hors de l'arbre.
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Débranchez tous les connecteurs électriques et à proximité du tableau de bord et les panneaux de garniture, y compris celles situées aux extrémités gauche et droite - vous aurez besoin pour ouvrir les portes de ces
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Retirer toutes les vis du tableau de bord, et soulevez le panneau de la voiture Débranchez l'appareil de chauffage tuyaux où ils se connectent au pare-feu, desserrer leurs colliers avec des pinces. dévisser et enlever le de forme carrée actionneur de porte de mélange du boîtier évaporateur, débrancher le connecteur électrique. Débranchez le printemps sur le couvercle du corps de chauffe avec un petit tournevis, puis appuyer sur la rampe de verrouillage sur le levier court pour déconnecter à partir de l'arbre de la porte de réglage de température. Faire tourner l'arbre de la porte vers le bas, et supprimer le lien métallique à son extrémité inférieure. Retirer les trois vis de la chaufferette avec votre tournevis, soulevez le levier et retirez le couvercle. Retirer le radiateur de chauffage du logement. Retirer le joint en mousse du noyau, que vous devez transférer à la nouvelle base.
Radiateur de chauffage
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