Assurez-vous que le Chevy moteur est froid avant de commencer le projet. Le moteur peut sembler être cool sur les températures extérieures mais interne peuvent encore être élevé. Débranchez le câble négatif de la batterie. Ouvrez la vanne sur le bas du radiateur et vidanger le liquide de refroidissement du moteur dans le bac de récupération.
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relâcher la tension de la courroie serpentine en desserrant le galet tendeur avec une clé. Noter le bon acheminement de la courroie dans le cas où le schéma est manquant dans le compartiment moteur. Tirez sur la ceinture du moteur. Débrancher le faisceau de fils à partir de l'alternateur. Débrancher le câble électrique principal en retirant l'écrou avec une clé.
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Retirer l'alternateur et le support en desserrant les boulons avec un socket et cliquet. Tirer l'alternateur loin du moteur. Retirer les boulons de la poulie de pompe à eau à l'aide d'une clé. Prenez la poulie de la pompe à eau. Retirer les boulons de fixation de la pompe à eau avec une douille et cliquet. Tirez la pompe à partir du bloc moteur.
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Nettoyez tout matériau d'étanchéité restant dans le bloc moteur en utilisant le grattoir. Placez un nouveau joint d'étanchéité et la nouvelle pompe à eau sur le bloc moteur. Serrer les boulons avec le socket et cliquet. Installez la poulie de la pompe à eau et serrer les boulons avec une clé. Installez l'alternateur et le support et serrer les boulons avec un socket et cliquet.
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Connectez le fil électrique principal de l'alternateur et serrez l'écrou avec une clé. Enfichable dans le faisceau de régulateur de tension. Mettez la courroie serpentine sur le moteur et acheminer correctement en fonction de la façon dont vous l'ai enlevé. Lieu tension de la courroie en serrant la poulie de renvoi avec une clé.
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Branchez le câble négatif de la batterie et serrez l'écrou de la borne avec une clé. Remplir le radiateur et le réservoir de liquide de refroidissement du moteur. Début de la Chevy et vérifiez l'étanchéité du moteur.