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Comment remplacer le radiateur de chauffage dans un 1997 Pontiac Grand Am

Si vous perdez du liquide de refroidissement dans votre 1997 Pontiac Grand Am, et vous ne voyez pas fuir toute évidence, vérifier le plancher de votre voiture. S'il est humide, puis votre corps de chauffe est tiré et il faut le remplacer. Vous pouvez également avoir un radiateur de chauffage bouché. Dans les deux cas, vous n'aurez pas la chaleur à l'intérieur de la voiture. Le pire scénario est que votre Grand Am est en surchauffe. Surchauffe continue crée d'autres, des réparations plus coûteuses, si vous avez besoin de remplacer le radiateur de chauffage dès que possible. Les choses dont vous aurez besoin
bac de récupération
Automobile prise
Cales
Béquille
Rags
Wrench set
tournevis
fraîche liquide de refroidissement moteur
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suppression
1

ouvrir le compartiment moteur et débrancher le négatif de la batterie à l'aide d'une clé pour desserrer l'écrou du terminal. Placez le bac de vidange sous le radiateur et ouvrir la vanne avec une clé pour vidanger le liquide de refroidissement du moteur. Placer le liquide de refroidissement hors de portée des animaux domestiques jusqu'à ce que vous êtes en mesure de le recycler.
2

Soulevez l'avant de la Grand Am avec la prise d'automobile. Placer un cric sous la voiture près du point de levage et de le porter à la trame. Sous la voiture et enlever le tuyau d'évacuation à partir du noyau de chauffage. Débrancher les tuyaux de chauffage du radiateur de chauffage à l'aide d'un tournevis pour desserrer les colliers de serrage.
3

Retirer la béquille sous le Grand Am et abaisser le véhicule au sol. A l'intérieur du véhicule, retirer les isolants acoustiques droit et gauche de la planche de bord. Retirer la plaque de garniture de la colonne de direction à l'aide d'un tournevis. Retirer la plaque de garniture de tableau de bord avec le tournevis.
4

Retirer la boîte à gants à l'aide du tournevis. Retirer la plaque d'extension de la planche de bord avec le tournevis. Retirez la radio du tableau de bord. Débrancher le faisceau de câbles et le câble d'antenne. Débranchez l'unité de contrôle de la température et le retirer. Retirez les deux écrous entre le tableau de bord et le capot avec une clé.
5

Retirer les vis de fixation du panneau puis débranchez le harnais de câblage dans la boîte à gants. Sous le capot, débrancher le connecteur de cloison entre le moteur d'essuie-glace et l'aile gauche. Revenir à l'intérieur de la voiture et enlever les écrous qui relient le harnais de la colonne de direction et le capot, à l'aide d'une clé.
6

Retirer les boulons de support de la colonne de direction avec une clé. Déconnecter l'interrupteur des feux de route gradateur, l'interrupteur d'allumage, le commutateur de clignotant, le régulateur de vitesse et le commutateur de départ connecteurs électriques. Retirez les grilles de dégivrage. Dévissez les vis le long du pad qui relient le pad au capot avec le tournevis.
7

Retirer la vis de l'attache du pad à l'intérieur de l'ouverture de la boîte à gants avec un tournevis. Retirez le patin du tableau de bord. Débranchez le câble d'antenne de la garniture, puis débranchez les tuyaux du dégivreur. Débranchez le câble électrique de corps sur le côté droit du tableau de bord.
8

Retirer le couvercle d'accès au radiateur de chauffage à l'aide d'une clé. Retirez les boulons de montage de base de chauffage à l'aide d'une clé et sortez du véhicule.
Installation
9

place la nouvelle centrale de chauffage dans la voiture et monter en utilisant un clé. Replacez le couvercle de la boîte de radiateur de chauffage et serrer les boulons avec une clé. Enfichable dans le conducteur électrique pour le corps sur le côté droit de la planche de bord. Raccordez les tuyaux de dégivrage et serrer les pinces avec un tournevis. Branchez le câble de l'antenne à la planche de bord.
10

Installez le tapis sur le tableau de bord et installer le renfort de tapis et vis avec le tournevis. Installez les vis et fixer le pad au capot à l'aide d'un tournevis. Installez les grilles de dégivrage. Branchez le faisceau de câblage pour les feux de route, le commutateur d'allumage, les clignotants, le régulateur de vitesse et le contacteur d'embrayage de démarrage.
11

Réinstaller les écrous qui fixent le harnais de la colonne de direction au capot, à l'aide une clé. Déplacer vers le compartiment moteur et brancher le connecteur de cloison entre le moteur d'essuie-glace et l'aile gauche. Revenez à l'intérieur de la voiture et réinstaller les vis qui fixent le panneau, en utilisant le tournevis. Branchez le faisceau de câblage ensemble à la boîte à gants.
12

Réinstaller les écrous qui fixent le panneau au capot à l'aide d'une clé. Installez le panneau de contrôle du climat et connectez le faisceau de câblage. Branchez le fil électrique et le câble d'antenne dans la radio. Réinstaller la radio dans le tableau de bord et fixez-le avec le tournevis. Réinstaller la plaque d'extension garniture de tableau de bord avec le tournevis.
13

Réinstaller la boîte à gants à l'aide d'un tournevis. Installez le tableau de bord et le panneau de garniture à l'aide d'un tournevis. Remettez le couvercle sur la colonne de direction et serrer les vis avec le tournevis. Réinstaller les isolants sonores sous le tableau de bord. Nettoyer tout liquide ayant pu être obtenu à l'intérieur de la voiture, en utilisant les chiffons.
14

déplacer à l'extérieur du Grand-Am et le soulever avec le cric automobile. Placer un cric sous la voiture près du point de levage et de le porter à la trame. Ramper sous la voiture et relier les tuyaux de chauffage au radiateur de chauffage. Serrer les colliers de serrage avec le tournevis. Raccorder le tube de drainage à la base du dispositif de chauffage. Retirer la béquille de sous la voiture.
15

Lower Grand-Am au sol. Assurez-vous que la valve sur le bas du radiateur est fermé. Branchez le câble négatif de la batterie et serrez l'écrou de la borne avec une clé. Remplir le radiateur et le réservoir de liquide de refroidissement du moteur fraîche. Début de la Grand Am et vérifiez soigneusement pour fuir.