place un certifié bac de vidange automobile sous la pompe à eau surface de montage si ce n'est pas déjà là. Racler la surface de montage du moteur, où la pompe à eau monte, pour enlever tout matériau de garniture résiduelle de l'ancienne joint de pompe à eau. Racler en un mouvement loin de l'orifice de montage de la pompe à eau, afin de ne pas obtenir matériau d'étanchéité mélangé dans le système de refroidissement. Si vous réutilisez une ancienne pompe à eau, assurez-vous vous grattez la surface de montage de la pompe ainsi. Vaporiser un chiffon avec un nettoyant de pièces de moteurs d'aérosol, et essuyez la surface de montage du moteur propre.
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Installer un nouveau joint de pompe à eau sur la pompe à eau. Assurez-vous d'inspecter visuellement que la pompe trous de fixation de l'eau sont toutes effacées par le joint. Si il ya des trous qui sont fermés par le joint d'étanchéité, puis le joint d'étanchéité doit être ajustée. joints de pompe à eau sont uniquement destinées à aller sur la pompe d'une manière particulière. Installez la nouvelle pompe à eau et le joint sur la surface de montage de la pompe à eau du moteur Delta 88. Démarrer la pompe à eau boulons de montage avec vos doigts pour tenir la pompe en place tandis que vous obtenez vos outils.
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Serrer la pompe à eau boulons de montage à l'aide d'un couple d'entraînement 3/8-inch Clé et la douille, le long d'une extension de 3 pouces pour atteindre les boulons de montage inférieurs. Serrer les boulons de fixation de la pompe longues de l'eau à 97 pouces-livres de couple, et les courts boulons de montage à 29 livres-pied de couple, avec la clé dynamométrique et socket. N'essayez pas de deviner sur vos mesures de couple à l'aide d'une clé à cliquet 3/8-inch au lieu d'une clé dynamométrique.
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Installer le tuyau de chauffage sur le tube en saillie au sommet de la pompe à eau. Utilisez un tournevis cruciforme pour serrer le collier de serrage sur le tuyau de chauffage et d'un tube d'entrée de pompe.