Retirer le négatif câble de batterie de la batterie à l'aide d'une clé pour desserrer l'écrou de la borne. Ouvrez la vanne sur le bas du radiateur à l'aide d'une clé et vidangez le liquide de refroidissement du moteur dans le bac de récupération. Débrancher le tuyau de chauffage de la pompe à l'aide d'un tournevis pour desserrer le collier de serrage. Enlevez le bouclier de la courroie serpentine aide d'une clé.
2
soulager la tension sur la courroie serpentine en tournant le galet tendeur dans le sens antihoraire à l'aide d'une barre de coupe 3/8-inch. Déposer la poulie de la pompe à eau à l'aide d'une clé pour enlever les boulons. Retirer la pompe à eau boulons à l'aide d'un socket et cliquet de montage. Tirez la pompe à partir du bloc moteur et nettoyer le matériau d'étanchéité loin en utilisant le grattoir.
3
place un nouveau joint d'étanchéité et la pompe à eau sur le bloc moteur et fixer les boulons à l'aide d'une prise de courant et rochet. Installez la poulie de la pompe à eau et serrer les boulons avec une clé. Route de la courroie serpentine au cours des différentes poulies, puis ajouter de la tension à elle en tournant le galet tendeur dans le sens horaire en utilisant la barre de coupe.
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Connectez le tuyau de chauffage à la pompe à eau et serrer le collier de serrage avec le tournevis. Assurez-vous que la valve sur le bas du radiateur est fermé. Remplir le radiateur et le réservoir de liquide de refroidissement du moteur. Branchez le câble de la batterie et serrez l'écrou de la borne avec une clé. Démarrez le Trans Sport et vérifier la zone de travail de la fuite.