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Comment remplacer un radiateur de chauffage sur une F150 2000

Retrait et remplacement du radiateur de chauffage dans un 2001 Ford F-150 est un projet simple qui peut être effectuée par n'importe quel do-it-yourself mécanicien. Cette procédure nécessite aucun outil spécial. Vous devriez être en mesure de terminer le projet en moins de huit heures, selon les conditions spécifiques et votre expertise mécanique. Choses que vous devez
ensemble complet de clés et prises
remplacement chauffe noyau
bac de récupération
américaines et métriques Afficher plus Instructions
1

ouvrir le capot et débranchez le câble de batterie négatif de la batterie en dévissant l'écrou de la borne avec une clé. Attendez cinq minutes pour permettre au système d'airbag de s'acquitter pleinement. Ensuite, vidanger le liquide de refroidissement du moteur. Débrancher le tuyau de radiateur inférieur et permettre à tous de liquide de refroidissement du moteur à s'écouler dans un bac de récupération.
2

Retirer l'antenne. Enlevez le capuchon en plastique noir qui recouvre la plaque de montage d'antenne et puis retirer les trois vis de connexion de l'antenne. Tirez délicatement sur l'antenne pour exposer le câble d'antenne. Débranchez le câble de l'antenne.
3

supprimer des composants de tableau de bord. Retirez le couvercle supérieur de la colonne de direction et le couvercle du porte-fusibles en soulevant doucement les perdre. Retirer la poignée de déverrouillage du capot en retirant les deux vis qui le maintiennent en place. Retirer le levier de déverrouillage du frein de stationnement en retirant les deux vis qui le maintiennent en place. Retirez le couvercle du conduit de plancher par dégager doucement. Retirer les deux vis de fixation au port de diagnostic pour le couvercle de colonne de direction. Retirer la plaque de support sur le port en soulevant ou en tirant dessus doucement. Retirez le port de diagnostic. Retirez le panneau couvercle de colonne de direction de l'appareil (il est maintenu en place par six vis). Supprimer le conducteur et côté passager plaques de seuil et les panneaux de garniture en soulevant les perdre. Retirez le passe poignées et les panneaux de garniture A-pilier sur le côté conducteur et des passagers en dévissant les deux écrous de fixation.
4

Déconnecter le câblage. Déconnecter le frein de marche /arrêt de l'interrupteur, situé juste au-dessus de la pédale de frein. Débranchez tous les connecteurs électriques derrière le panneau. Le connecteur final est derrière la boîte à gants, plus proche du pare-feu. Après les connecteurs ont été déconnectées, retirez avec précaution les clips de sapins de Noël détenant les faisceaux de câbles à la carrosserie du camion. Retirez les fils de terre qui sont fixés avec deux vis. Localisez le fil de l'antenne qui mène à partir de la zone de couverture radio du tableau de bord et sort de la cabine par une rondelle. Tirer la rondelle hors du trou et tirez délicatement le câble d'antenne à travers. Retirez délicatement le clip arbre de Noël fixer le câble au tableau de bord juste en dessous de la boîte à gants. Retirer le renfort de couvercle d'ouverture de la colonne de direction et débrancher les connecteurs en retirant les quatre vis qui maintiennent le couvercle en place.
5

supprimer des composants de tableau de bord. Retirez les quatre vis de fixation de la colonne de direction en place et abaisser la colonne de siège. Ne pas retirer le câblage attaché à la colonne de direction. Retirez le couvercle du relais instrument-panel en soulevant le perdre. Retirez les boulons du tableau de bord par l'ouverture de la colonne de direction.

Retirer le boulon de renforcement instrument-panel. Débranchez les principaux connecteurs du harnais instrument panneau de droite. Retirer les boulons de tableau de bord à travers l'ouverture du module de coussin gonflable du côté passager. Retirez le boulon de renforcement instrument-panel et le tableau de bord étage boulon d'armature supérieure. Retirer tout l'ensemble du tableau de bord.
6

Retirer le radiateur de chauffage. Débrancher les raccords de tuyau du radiateur de chauffage. Retirez l'adaptateur de désembuage du plénum A /C. Retirer les vis et écarter le support de relais. Débrancher la ligne de vide. Retirez les 15 vis du boîtier de plénum supérieur et retirer le boîtier de chambre supérieure. Retirez l'assemblage de porte de mélange de l'affaire. Enfin, retirez le cœur de chauffe de l'affaire.