Comment faire pour dépanner une surchauffe 1991 Nissan 300ZX Twin Turbo

Encore une des voitures de route les plus reconnaissables d'aujourd'hui, de 1991 Nissan 300ZX caractéristiques biturbo une forme élégante avec distinctes, looks futuristes, et des performances à l'avenant. Disponible dans des configurations de toit rigide ou T-toit, il a offert des performances époustouflantes et un intérieur étonnamment spacieux avec son extension 2 +2 configuration unique. Le twin-turbo moteur puissant 3.0L six cylindres était capable de manivelle à 300 chevaux en stock garniture, bien que de nombreux propriétaires ont rapidement reconnu le moteur VG30DETT a bien répondu à modifications; ils ont ajouté à boulonner sur les composants pour libérer encore plus de puissance. Bien qu'il valu de nombreux prix et distinctions de la presse automobile et du public, il n'était pas à l'abri des pannes occasionnelles ou les problèmes mécaniques qui chaque propriétaire peut faire face. Choses que vous devez
Engine lecteur de code
refroidissement
Water | Thermostat
radiateur /ventilateur
Pompe à eau
joint de culasse
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Photos 1

rincer le système de refroidissement du véhicule. Surchauffe peut être causée par du liquide de refroidissement sale ou brun; contamination réduit ou les ruines les propriétés de refroidissement. Généralement, les fabricants appellent à un mélange 50/50 d'eau et de liquide de refroidissement, bien que l'utilisation du liquide de refroidissement pur dans les climats froids peut être nécessaire pour éviter le gel.
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remplacer le thermostat. A coincée ou mal thermostat d'exploitation empêche l'écoulement de l'eau froide du radiateur, et provoque une accumulation de chaleur dans le moteur.
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Vérifiez le radiateur et les ventilateurs, et les remplacer, si nécessaire. Radiateurs à ailettes endommagées ou fans inopérables ne sont pas en mesure d'abaisser suffisamment la température du liquide de refroidissement chaud à sa sortie passages du moteur.
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Retirer la pompe à eau et vérifiez si elle est signe d'usure, tels que les roulements échoué . La pompe à eau a une espérance de vie limitée et doit être remplacé à intervalles réguliers.
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Retirer et examiner les bougies d'allumage des signes de refroidissement build-up, ce qui indique un joint de culasse faible ou soufflé. Cela permettra d'envoyer rapidement la température du moteur dans la zone rouge.
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Lire tous les codes CEL (lumière check-moteur) à travers le port de diagnostic. Cela vous aidera à identifier d'autres composants défectueux rapidement et avec précision.