Parc de la Nissan Altima dans une zone de travail sécuritaire qui a une surface de niveau, et arrêter le moteur. Appliquer le frein de stationnement et d'ouvrir le capot. Attendez quelques heures pour que le moteur refroidir complètement.
2
Vérifiez le bouchon du radiateur afin de s'assurer qu'il ait refroidi et qu'il n'y a pas de pression sur elle. Dévissez lentement le bouchon du radiateur et placez-le dans un endroit sûr.
3
Jack l'extrémité avant de la Nissan Altima et placer les chandelles sous l'avant bon points de levage des deux côtés de la voiture. Abaisser l'Altima en toute sécurité sur le haut des gradins et laisser la prise en place.
4
Situer la vanne de vidange sur le bas du radiateur. Positionner la lèchefrite sous le robinet de vidange. Ouvrir la valve de purge avec la pince et attendre que la totalité du liquide de refroidissement à s'écouler. Resserrer la vanne de vidange. Déplacez la lèchefrite sur le chemin.
5
Suivez la durite inférieure du radiateur du radiateur à l'endroit où il se connecte au port de boîtier de thermostat inférieur. Retirer le collier de serrage du tuyau qui fixe au port avec un tournevis à tête plate. Tirer la pince sur le tuyau de retour. Tournez le tuyau dans le sens antihoraire et tirez vers l'extérieur sur le tuyau en même temps jusqu'à ce que le tuyau se détache du port de boîtier de thermostat inférieur.
6
Retirer les deux boulons qui fixent le boîtier de thermostat inférieur au bloc moteur avec un cliquet et une douille métrique. Retirez le boîtier sur le bloc moteur et le placer sur la surface. Tirez le vieux thermostat tout droit sorti du bloc moteur.
7
Faites glisser le nouveau thermostat dans le bloc moteur avec le ressort de thermostat à l'intérieur du bloc moteur. Racler l'excédent de joint d'étanchéité de la base du bloc moteur et de la base du boîtier de thermostat avec un racleur métallique plate. Essuyez l'excès de joint avec un chiffon propre.
8
Appliquer un mince cordon de rouge (haute température) silicone autour de la base du boîtier de thermostat. Coller le joint du boîtier du thermostat sur la partie inférieure du boîtier. Assurez-vous que les trous du joint correspondent avec les trous du boîtier. Le silicone va maintenir le joint en place.
9
inférieur du boîtier de thermostat sur le thermostat et sur le bloc moteur. Visser les deux vis de fixation dans le boîtier et le bloc-moteur. Serrer les boulons avec la clé à cliquet et la douille. Remettez le tuyau sur le port de boîtier de thermostat. Positionner le collier de serrage sur le tuyau de retour et le port. Serrer le tuyau vers le bas serré avec le tournevis à tête plate.
10
Déplacer vers le thermostat haut et répétez les mêmes étapes exactes décrites ci-dessus pour remplacer le thermostat. Commencer par la suite le tuyau de radiateur supérieur du radiateur à l'orifice du boîtier du thermostat. Une fois les deux thermostats ont été remplacés, prise à l'avant de l'arrière Altima et enlever le cric. Abaisser la voiture au sol et enlever le cric.
11
Remplissez le radiateur avec de l'antigel et d'eau jusqu'à ce que le niveau du liquide se stabilise au dessus de la goulotte de remplissage du radiateur. Laissez le bouchon du radiateur hors tension et lancer le moteur. Attendez que le niveau de liquide à l'intérieur du radiateur d'abandonner une fois le moteur atteint sa température de fonctionnement.
12
Continuer ajouter de l'antigel et d'eau pour le radiateur lorsque le moteur est en marche jusqu'à ce que le niveau du liquide se stabilise au dessus de le radiateur à nouveau. Regardez à l'intérieur du bouchon de radiateur et de s'assurer que le liquide se déplace. Cela indique qu'il est en circulation et que les deux thermostats sont ouverts.
13
continuer à regarder le niveau du liquide à l'intérieur du radiateur pendant cinq ou 10 minutes. Si le niveau du liquide est encore stabilisée au dessus du radiateur, coupez le moteur. Si non, continuer à ajouter du liquide de refroidissement jusqu'à ce que le niveau de liquide ne stabiliser au dessus du radiateur.
14
visser le bouchon de radiateur en arrière sur le radiateur et vérifier les boîtiers de thermostat supérieur et inférieur pour les fuites. Arrêtez le moteur.
Articles connexes automobiles