un problème de refroidissement commun avec les Camaro de troisième génération est un fan cassé ou défectueux. Ceci est plus fréquent avec Camaros boursiers que les voitures avec des moteurs construits. La façon de diagnostiquer ce problème est de laisser votre voiture au ralenti jusqu'à ce qu'il se lève à 225 degrés, puis voir si la voiture surchauffe. Si c'est le cas, conduire la voiture sur une route qui permettra des vitesses de plus de 60 miles par heure. Si la voiture se refroidit tandis que sur l'autoroute, le moteur est tout simplement pas obtenir assez d'air. Si votre voiture n'est pas stock et vos ventilateurs fonctionnent, vous pourriez avoir besoin pour obtenir un plus grand ventilateur pour refroidir correctement le moteur modifié correctement.
Liquide de refroidissement Niveau
Si vous sont faibles sur le liquide de refroidissement ou avoir une fuite de liquide de refroidissement quelque part, votre troisième génération Camaro peut surchauffer une fois que votre voiture est à température de fonctionnement et une certaine tension, comme conduire sur la route, est mis sur le moteur. Une bonne façon de diagnostiquer un niveau de liquide de refroidissement ou de fuite est de regarder la jauge de température une fois la souche a été enlevé vous moteur, comme lorsque vous vous arrêtez à un feu rouge. Si la température descend légèrement vers le bas lorsque vous êtes assis, mais remonte à vitesse d'autoroute, il ya une bonne chance que vous avez un problème de refroidissement.
Autres problèmes de moteur
remplacement de votre jauge de température avec une température plus basse peut provoquer une surchauffe de votre voiture. C'est parce que d'une jauge de température inférieure s'ouvre plus vite qu'une jauge de température d'actions, provoquant refroidissement de quitter le radiateur afin qu'il refroidisse plus rapidement. Dans la troisième génération Camaro, il pourrait ne pas être assez d'air pour refroidir le liquide de refroidissement suffisant pour lui faire recirculer à travers le radiateur, provoquant la voiture de surchauffer. Votre troisième génération Camaro peut également surchauffer si le calage du moteur est éteint ou si la prise d'air du radiateur, ce qui force l'air dans le moteur ci-dessous la voiture, il manque
liquide de refroidissement Mélange
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Généralement, les constructeurs automobiles conseillons de mélanger une quantité égale de fluide de radiateur avec de l'eau avant qu'il ne soit mis dans votre voiture. Si ce mélange a un pourcentage trop élevé de concentration du liquide de radiateur, il peut provoquer le liquide de refroidissement pour refroidir ou pas bouger assez vite pour garder votre moteur refroidir. Aussi, si il ya toute sorte de débris en vous réfrigérant, qui peuvent boucher le radiateur vous de troisième génération Camaro et entraîner une surchauffe.
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