Insérer le radiateur de chauffage à l'intérieur de boîtier de dispositif de chauffage sur la base de la chambre de chauffe, en s'assurant que son joint d'étanchéité est correctement enroulée autour et placé autour de l'âme. Fermez le couvercle sur le couvercle de radiateur de chauffage et fixer les vis avec votre tournevis
2
Tenez le plénum de chauffage à l'envers lorsque vous l'insérez dans le cadre du tableau de bord;. Des tubes centraux de chauffage devraient être en panne. Assurez-vous que le tuyau d'alimentation à vide de la voiture est poussée à travers le compartiment moteur avec sa rondelle dans l'ouverture de pare-feu.
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Tournez le plénum vers le haut et placez-le sur le tableau de bord. Insérer les tubes de chauffage et les goujons plénum à l'intérieur des trous du tableau de bord et le boîtier évaporateur. Serrez les deux écrous sur les goujons sur le bord inférieur avec votre clé.
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relier le conduit d'air inférieure au plancher avec les vis des deux côtés à l'aide de votre tournevis et l'unique push pin plastique à l' extrémité gauche.
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Connectez le tuyau d'aspiration sur le moteur d'aspiration à la porte de recirculation extérieur. Branchez le faisceau de raccordement à la prise de vide à proximité du conduit de plancher.
6
Fixez le tube capteur de contrôle de la température à son connecteur sur le boîtier évaporateur et connectez le faisceau de câblage pour l'actionneur de porte de mélange de température.
Photos 7
Installez le renfort de corps croix pour le tableau de bord. et poussez le panneau en place contre le tableau de bord et pare-feu. Appliquer tous ses boulons, situés près des cadres de porte, à l'intérieur de la gaine d'air supérieure et dans le trou de boîte à gants.
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Soulevez la colonne de direction en position et installer les écrous qui fixent au tableau de bord , puis installez le entretoise de renfort sous la colonne. Branchez le câble pour le levier de vitesse sur la colonne.
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Installer et fixer la boîte à gants avec ses onglets, les plaques de finition capot et les plaques de seuil de porte ainsi que les cadres de porte.
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Raccordez les tuyaux d'alimentation de vide à la source de vide dans le compartiment moteur, puis remonter et serrer les écrous pour les goujons plénum sur le pare-feu en utilisant votre clé. Branchez le chauffe-tuyaux aux raccords de pare-feu avec leurs colliers de serrage.
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Remplissez le radiateur au goulot de remplissage avec un nouveau mélange 50/50 de liquide de refroidissement à base de glycol éthylène et d'eau.
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