Soulevez l'avant du Protege avec une prise de parole et la prise diapositive se tient sous le faux-châssis du véhicule. Abaisser le Mazda jusqu'à que le cric se soutenir. Retirer le bouchon du radiateur.
2
sanitaire sous l'avant du véhicule et localisez le bouchon de vidange sur le bas du radiateur. Placez le bac de récupération sous le bouchon de vidange. Retirer le bouchon de vidange avec une clé à cliquet et socket et permettre à tous de liquide de refroidissement à s'écouler du radiateur. Remettre le bouchon de vidange et le serrer avec une clé à cliquet et la douille.
3
Inspecter le tuyau de radiateur inférieur des défauts, tels que des fissures, le sentiment comme une éponge ou le vieillissement visible. Remplacer le tuyau avec un nouveau si des défauts sont présents. Tracez la durite inférieure du radiateur vers le moteur jusqu'à ce que vous atteignez le boîtier métallique qui relie le tuyau au moteur, ce qui est le boîtier de thermostat
4
Retirer les deux boulons de fixation du boîtier de thermostat pour le moteur avec. un cliquet et la douille. Extraire le carter du moteur, ce qui expose le thermostat en dessous. Prenez le thermostat et retirez-le du moteur.
5
gratter la surface de contact sur le moteur et le boîtier de thermostat avec un grattoir en plastique. Ceci assure une reproduction propre des deux. Ne pas utiliser un grattoir en métal, car cela peut endommager les surfaces de contact et de créer une fuite
6
Placez le nouveau thermostat joint en caoutchouc -. Fourni avec le thermostat - autour du périmètre du thermostat. Assurez-vous d'aligner la petite bosse sur le joint de la vanne se trémousser dans le thermostat.
7
Placez le nouveau thermostat dans le boîtier de thermostat avec le côté du ressort vers l'extérieur. Alignez la bosse dans le joint de thermostat avec l'encoche dans le boîtier de thermostat.
8
Installez le boîtier de thermostat et thermostat dans le moteur et serrer les boulons de 14 à 18 livres-pied avec une clé dynamométrique et la douille.
9
Relevez le Mazda avec une prise de parole et retirer les chandelles. . Abaisser le Protege au sol
10
Ouvrez le bouchon du radiateur et remplir lentement le radiateur - à un taux d'environ 1 quart par minute - au sommet de la goulotte de remplissage avec 50-50 prémélangée liquide de refroidissement. Ouvrez le réservoir de liquide de refroidissement et le remplir à la marque "F" avec 50-50 liquide pré-mélangé.
11
Fermer le bouchon du radiateur et démarrer le moteur de la Protege.
12
Faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il atteigne sa température normale de fonctionnement. Augmenter la vitesse du moteur à 2.200 à 2.800 tours par minute et le maintenir.
13
couper le moteur après la tenue de la vitesse de rotation constante pendant cinq minutes. Laisser refroidir le moteur et vérifier le niveau du liquide de refroidissement dans le radiateur. Si le niveau est au-dessous de la base du goulot de remplissage, répéter les étapes 12 à 14. Si le niveau du liquide de refroidissement est à la base de la goulotte de remplissage du radiateur, vérifier le vase d'expansion et ajouter du liquide de refroidissement prémélangé 50-50 jusqu'à ce que le niveau atteigne le repère "F". Le moteur 1,6 litre détient 6,3 pintes. de liquide de refroidissement et le 2,0-litre détient 7,9 pintes. au total.
14
prendre le vieux liquide de refroidissement dans un centre de recyclage de fluide automobile. Beaucoup de magasins de pièces automobiles effectuent ce service gratuitement.
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