Comment purger l'air de 3,4 L Alero

Avant la diminution progressive de la taille des voitures, des saignements de l'air sur le système de refroidissement utilisé pour être une chose facile à faire. Tout ce qu'on avait à faire était de faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il est arrivé à la température de fonctionnement et libérer soigneusement le bouchon du radiateur. À ce moment, c'était juste une question de physique. Comme l'eau trouve son propre niveau, et le niveau du liquide de refroidissement à l'intérieur du moteur est inférieure à celle du radiateur, l'air serait tout naturellement saigner. Avec les voitures d'aujourd'hui, le moteur de 3,4 L dans l'Oldsmobile Alero inclus, le niveau du liquide de refroidissement du moteur est au-dessus de la partie supérieure du radiateur faire des choses, tout en étant assez simple, un peu plus compliqué. Choses que vous devez
Clé à molette
Liquide de refroidissement antigel
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1

dévisser les robinets de purge sur le boîtier de thermostat et la conduite de dérivation de la pompe à eau en tournant dans le sens antihoraire avec une clé à molette.
2

Démarrer le moteur et le laisser atteindre la température de fonctionnement. Réglez la commande de chauffage à son réglage le plus élevé.
3

Fermer les vannes de purge en tournant dans le sens horaire à la clé à molette quand un flux massif de liquide de refroidissement s'écoule des robinets.

4

Remplir le réservoir de trop-plein avec le mélange correct de solution antigel pour le climat le véhicule fonctionne dans, complétant le saignement du moteur 3,4 L Alero.