passer directement à l'étape 4 si votre Alero a une transmission manuelle.
2
Retirer les trois vis de fixation du bouclier thermique pour le collecteur d'échappement, à l'aide d'une clé à cliquet et la douille, et évacuer la chaleur bouclier. Retirer le capteur d'oxygène à partir du collecteur d'échappement avec un cliquet et douille de capteur d'oxygène. Vous n'avez pas besoin de débrancher le capteur d'oxygène, il suffit de le mettre de côté.
3
Soulevez l'avant de l'Alero avec une prise au sol et glisser chandelles sous les longerons du châssis. Abaisser les Olds sur il chandelles. Ramper sous le véhicule et où le trouver tuyau flexible d'échappement relie le collecteur d'échappement. Retirer les trois écrous de fixation pipe-flex les goujons de la collecteur à l'aide d'une clé à cliquet et socket. Tirez le tuyau arrière flex pour effacer les goujons de collecteurs, puis vers le bas pour le dégager du collecteur.
4
Soulever le véhicule hors les chandelles avec la prise de parole et retirer les chandelles. Abaisser le Alero au sol.
5
Dévissez le bouchon du liquide de refroidissement du réservoir de trop-plein du Alero. Placer un bac de récupération sous le robinet de purge sur le fond du radiateur. Tourner le robinet dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'il s'arrête à commencer l'écoulement de liquide de refroidissement du radiateur. Une fois le liquide de refroidissement s'arrête de couler, serrer le robinet. Passez à l'étape 7 si votre Alero a une transmission manuelle.
6
Retirer les huit vis de culasse collecteur et le cylindre d'échappement avec un cliquet et socket, et tirez le collecteur d'échappement du compartiment moteur. Retirez le joint de collecteur d'échappement de la culasse et le jeter. Nettoyer la surface de contact sur la culasse et le collecteur avec une raclette en plastique
7
regard sur le milieu du bloc moteur sur le côté du passager et de trouver le boîtier métallique boulonné au carter de pompe à eau.; c'est le boîtier du thermostat. Retirez les deux boulons, fixer le boîtier de thermostat.
8
Poussez le boîtier de thermostat et le tuyau avant d'exposer le thermostat en dessous d'une transmission automatique Alero. Sur Aleros avec une transmission manuelle, tirez sur le boîtier de thermostat et le tuyau vers le haut pour exposer le thermostat. Tirez le thermostat du carter de pompe à eau.
9
Installez le joint en caoutchouc autour du périmètre du nouveau thermostat si elle n'est pas pré-installé à partir de la boîte. Guide du thermostat dans le boîtier de pompe à eau avec le côté du ressort faisant face à l'extérieur du boîtier de la pompe à eau.
10
repositionner le boîtier du thermostat sur la partie supérieure du thermostat et de la main-fil des deux boulons de logement du thermostat. Serrez les deux boulons du boîtier de thermostat à 2 livres-pied à l'aide d'une clé dynamométrique et socket. Passez à l'étape 17 si l'Alero a une transmission manuelle.
11
Faites glisser un nouveau joint de collecteur d'échappement sur les goujons de collecteur d'échappement sur la culasse. Installez le collecteur d'échappement sur ses crampons sur la tête de cylindre et de la main-fil de ses vis de fixation. Serrer les boulons du collecteur d'échappement à 9 livres-pied, à partir de l'écrou en haut au centre et travaillant vers l'extérieur, à l'aide d'une clé dynamométrique et socket.
12
Soulevez le Alero et jack diaporama se trouve sous le berceau. Abaisser le Alero sur les chandelles.
13
Tirez le vieux joint de la rainure à l'intérieur du tuyau flexible et a établi un nouveau joint dans la rainure. Guide de la bride de tuyau flexible sur les goujons sur le collecteur d'échappement et de la main-fil les boulons de fixation. Serrer les boulons de tuyaux flexibles à 26 livres-pied avec une clé dynamométrique et socket.
14
Raise the Alero au large des chandelles et enlever le cric. Abaissez le véhicule au sol.
15
appliquer une mince couche d'un produit chimique anti-grippage sur les filets de la sonde à oxygène et de la main-fil du capteur dans le collecteur. Serrer le capteur d'oxygène avec un cliquet et d'oxygène prise du capteur.
16
Réglez le bouclier thermique du collecteur d'échappement sur le collecteur d'échappement et de la main-fil de ses vis de fixation. Serrer les boulons du bouclier thermique de 18 livres-pied avec une clé dynamométrique et socket.
17
Ajouter 50-50 prémélange liquide de refroidissement Dex-Cool à la cuve de débordement lentement jusqu'à ce que le niveau atteint et reste constante à un niveau dans le haut de l'étiquette du liquide de refroidissement débordement réservoir. Serrez le bouchon du réservoir du liquide de refroidissement débordement
18
démarrer le moteur et d'augmenter la vitesse de rotation comprise entre 2000 et 2500 jusqu'à ce qu'il atteigne la température de fonctionnement -. Environ à mi-hauteur de la jauge de température. Laisser le moteur tourner au ralenti pendant trois minutes et éteindre.
19
Laisser refroidir le moteur jusqu'à ce qu'il soit froid au toucher. Vérifiez que le niveau du liquide de refroidissement est toujours en haut de l'étiquette du liquide de refroidissement débordement réservoir. Ajouter 50-50 refroidissement plus prémélange Dex-cool si nécessaire. Le moteur de 2,2 litres a une capacité de refroidissement total de 2,15 gallons, mais le montant exact nécessaire pour remplir il peut varier.
20
Prenez n'importe refroidissement à un centre d'élimination des fluides automobile à proximité. Certains magasins de pièces automobiles prennent anciens fluides gratuitement.
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