le Parc véhicule sur une surface plane et serrer le frein de stationnement. Soulevez le capot du véhicule et de le soutenir avec le prop tige capot (le cas échéant). Laisser le moteur refroidir complètement avant de continuer.
2
Soulevez l'avant du camion en l'air avec la prise de parole. Placez les chandelles sous les longerons avant du camion et abaisser la prise de parole jusqu'à ce que le camion repose solidement sur les chandelles. Desserrer le bouchon de pression du liquide de refroidissement d'un quart de tour pour soulager la pression du système de refroidissement. Une fois que la pression est complètement soulagé, retirez le bouchon de pression du liquide de refroidissement.
3
Placez le grand bac de vidange sous le côté droit du radiateur. Desserrer le robinet de vidange du liquide de refroidissement du radiateur jusqu'à ce que commence à couler du robinet de vidange du radiateur. Une fois tout le liquide est évacuée, resserrer le robinet de vidange du radiateur. Retirez le bac de vidange et la stocker dans un endroit sûr pour en disposer plus tard.
4
Placez le second bac de vidange sous l'arrière du moteur vers la roue du côté du conducteur. Retirer le bouchon de vidange du liquide de refroidissement à gauche avec le bit hex et cliquet. Une fois que tout le réfrigérant est vidangée, enlever le bouchon de vidange du liquide de refroidissement à droite avec le bit hex et cliquet et laissez le reste du liquide de refroidissement de s'écouler. Les deux bouchons de vidange du liquide de refroidissement sont environ six pouces au-dessous de la culasse, du côté de la rue, vers la mi-centre des cylindres arrière.
5
nettoyer les filets de la fuite du liquide de refroidissement se branche avec le fil brosse et appliquez une mince couche de scellant de fil à chaque prise. Installer la fuite du liquide de refroidissement se connecte de nouveau dans le bloc moteur et serrer à 15 livres-pied avec le bit hex et une clé dynamométrique. Retirez le bac de vidange et la stocker dans un endroit sûr.
6
Débrancher le tuyau PCV au tube d'admission d'air. Desserrer le collier de fixation du tube d'admission d'air sur le capteur de débit massique d'air avec le tournevis. Retirer l'écrou à oreilles de fixation de la prise d'air de résonateur sur le corps de papillon des gaz. Inclinez la prise d'air résonateur vers l'avant du moteur et retirer la prise d'air résonateur et un tube d'admission d'air.
7
Retirer les vis de fixation du ventilateur enveloppe supérieure à la fan carénage inférieur et un soutien de base du radiateur avec la douille et cliquet. Soulevez le déflecteur de ventilateur sur le compartiment moteur.
8
place de l'outil de maintien de l'embrayage du ventilateur sur la pompe têtes de boulon de la poulie de l'eau. Placez la clé d'embrayage de ventilateur sur l'embrayage du ventilateur. Tourner l'écrou d'accouplement dans le sens horaire à l'aide du ventilateur de l'embrayage du ventilateur outil de maintien pour empêcher une contre-rotation de la poulie de pompe à eau. Retirez le ventilateur et embrayage du compartiment moteur.
9
Dessinez un croquis de la ceinture de routage avec un stylo et du papier. Placer la tête de cliquet 3/8-inch dans l'ouverture carrée sur le tendeur de courroie et de faire tourner le tendeur dans le sens antihoraire pour soulager la tension de la courroie. Faites glisser la courroie autour de la poulie de tension et relâchez lentement le tendeur à sa position naturelle. Déposer la courroie serpentine du vilebrequin et accessoires moteur.
10
Localisez le tuyau de dérivation du liquide de refroidissement court, courbé juste au-dessus de la pompe à eau. Presser chacune des pinces de pression avec les pinces et de les faire glisser vers le centre du tuyau. Retirez le tuyau de dérivation du liquide de refroidissement. Serrer le collier pour le tuyau de radiateur à la pompe à eau et le faire glisser la pince vers le haut du tuyau de radiateur. Retirez le tuyau de radiateur de la pompe à eau.
11
place de l'outil de maintien de l'embrayage du ventilateur sur les boulons sur la poulie de la pompe à eau. Desserrer les boulons opposés de la douille et cliquet; maintenir la pression sur l'embrayage du ventilateur outil de retenue pour empêcher la poulie de tourner. Placez l'outil de maintien sur tous les boulons et maintenir la pression sur l'outil de maintien tout en desserrant les boulons de la poulie opposées. Retirez les quatre boulons de la poulie et enlever la poulie de la pompe à eau.
12
Retirer la pompe de l'eau quatre boulons de fixation et retirer la pompe à eau du moteur. Enlever les joints de pompe à eau et nettoyer la surface de contact au niveau du moteur avec la brosse métallique.
Installation
13
Nettoyer la pompe à eau boulons de fixation avec la brosse métallique et d'appliquer une fine couche de produit d'étanchéité sur les boulons. Installez la nouvelle pompe à eau et les joints de la pompe à eau du moteur. Serrer les boulons de montage à 33 livres-pied de couple.
14
Installer la poulie de la pompe à eau à la nouvelle pompe à eau. Serrer les vis de poulies à 18 livres-pied avec la clé dynamométrique et outil de maintien de l'embrayage du ventilateur. Installation du tuyau de dérivation de réfrigérant et faire glisser les colliers de pression à chaque extrémité du tuyau. Installez le tuyau de radiateur de la pompe à eau et faites glisser la pince de pression en place.
15
Inspectez la courroie serpentine pour les fissures, effilochage ou vitrage et remplacer si nécessaire. Route de la courroie serpentine autour des accessoires du moteur selon le schéma précédemment réalisé. Tourner le tendeur dans le sens antihoraire et faites glisser la courroie autour de la poulie du tendeur. Relâchez lentement le tendeur pour tendre la ceinture.
16
passer le ventilateur et embrayage sur l'arbre d'entraînement de la pompe à eau dans le sens antihoraire. Placez la tête de la clé dynamométrique dans le trou carré sur la clé de l'embrayage du ventilateur et serrer le ventilateur embrayage à 41 livres-pied.
17
installer le ventilateur enveloppe supérieure et serrer les boulons de fixation avec une clé à cliquet et socket . Aligner le résonateur d'admission d'air de charnière sous la lèvre sur le corps de papillon et de l'incliner vers l'arrière résonateur. Installez l'écrou à ailettes résonateur. Installez le tube d'admission d'air au capteur MAF. Installez le tube PCV au tube d'admission.
18
Verser fraîche 50-50 refroidissement Dex-Cool dans le réservoir tampon jusqu'à ce que le niveau du liquide dans le réservoir se stabilise et que le niveau est au-dessus de la ligne de division dans l' réservoir. Démarrer le moteur et laisser tourner au ralenti pendant une minute. Remplissez le vase d'expansion retour à la ligne de séparation.
19
installer sans serrer le bouchon de pression (de sorte que le système ne peut pas augmenter la pression) et d'augmenter le régime moteur à 3000 RPM pendant 30 secondes et tomber au ralenti. Continuer à augmenter la vitesse du moteur et réduit la vitesse au ralenti en intervalles de 30 secondes jusqu'à ce que le moteur atteint sa température normale de fonctionnement et le thermostat s'ouvre.
20
Retirer le bouchon de pression et de remplir le réservoir d'expansion à l' en trait plein chaud. Installez le bouchon de pression du liquide de refroidissement et de couper le moteur.
21
Abaissez le camion au sol et prendre le liquide de refroidissement utilisé dans un magasin pour l'élimination.
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