Regardez vos pneus Outback et voir si il ya une bande de roulement des pneus d'indication d'usure, ou «TWI». Ces initiales devraient être quelque part sur le flanc du pneu et une flèche pointant de la paroi latérale de la bande de roulement du pneu.
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trouver l'endroit où le «TWI» est indiquée et regardez attentivement à la bande de roulement à cet endroit. Vous trouverez une bande à peine visible qui traverse la largeur de la bande de roulement.
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Vérifiez si cette zone est lisse. S'il n'ya pas de bande de roulement dans ce domaine du pneu, il est temps de le remplacer par un nouveau.
Lorsque les pneus n'ont pas un TWI
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Trouvez le montant légal de roulement exigé par le département de votre état de transport, ou tout simplement communiquer avec votre concessionnaire Subaru et demander ce que le cahier des charges de profondeur de sculpture juridique pour votre Outback. En général, le minimum légal est de 2/32 ", mais un minimum de 3/32 est recommandé pour la sécurité.
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Choisissez une jauge d'usure de votre magasin local de l'automobile. Cela devrait être situé dans le outils à côté des jauges de pression des pneus ou peut-être à côté de tiges de soupape.
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se baisser et insérer l'outil d'usure dans le pli de la bande de roulement. Commencez à une bord du pneu et de prendre cinq ou six mesures sur toute la largeur de la bande de roulement du pneu. Notez le plus faible mesure car cela indique le moins de bande de roulement.
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Répétez cette action pour les quatre pneus, d'autant plus que votre Outback est un quatre- voiture roues motrices. Notez toute usure inégale ou usure de bande de roulement commun entre plusieurs pneus. Cela peut indiquer des problèmes d'alignement ou des problèmes de balance des pneus.
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