localiser l'objet étranger ou un trou dans la bande de roulement du pneu radial. Si vous le souhaitez, le gonfler à l'air jusqu'à 30 PSI (livres par pouce carré) et pulvériser la bande de roulement pour localiser le trou ou d'un objet qui fuit. Quand le savon et l'eau frappe la tache qui est violée, elle bulle que l'air purges hors de lui. Marquez le trou ou un objet avec un crayon pneu.
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dégonfler le pneu en retirant l'obus de valve avec un noyau dissolvant de valve et retirez les poids de roue de la jante avec un marteau pneumatique. D'
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Briser le pneu contre la jante, en utilisant la machine de pneu.
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place le pneu dans le stand de pneu /pneu pinces de sorte que le trou ou d'un objet dans l' pneu est stratégiquement situé à travailler facilement. Si le pneu est une horloge, l'objet ou le trou serait de l'ordre dans la position 4 heures de chaque côté de la pince.
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extraire l'objet d'un ensemble de digues ou de fonctionner le pneu alésoir de réparation à travers le trou jusqu'à ce qu'il se déplace facilement.
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Squirt une quantité généreuse de pneu nettoyant pré-buff à l'intérieur du pneu sur la zone endommagée, et lui permettre de couler vers le bas dans le fond du pneumatique. Buff la zone endommagée du pneu à l'aide du tampon de pneumatique.
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Appliquer une fine couche de liquide de vulcanisation des pneus à l'intérieur de la zone endommagée du pneu qui vient d'être polie. Etalez finement autour de sorte qu'il couvre la zone située juste au-dessus de la taille de la tache de bougie.
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Laisser le liquide de vulcanisation à presque sec. Cela peut prendre quelques minutes, en fonction du montant que vous mettez sur. Pour optimiser votre temps, vous pouvez nettoyer la jante et /ou remplacer la valve si désiré. La consistance du fluide de vulcanisation ne devrait plus apparaître briller et sec mais se sentent encore collante.
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choisir la bonne taille de la prise de raccordement pour l'emploi. Utiliser trop large d'un bouchon, il sera difficile de tirer à travers la bande de roulement; trop petit bouchon ne sera pas boucher le trou. Choisir une appliquera une mesure de bon sens et de comparer la taille de la prise de la taille du trou. Peler les capots de protection sur le haut et le bas de la fiche de patch, mais attention à ne pas toucher le fond de la pièce.
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Insérez le point de prise de raccordement en acier dans le trou à partir de l'intérieur de l' pneu. Percez le point de bouchon métallique à travers le trou dans la mesure où vous pouvez à la main. Extraire le point de prise par le pneumatique de l'extérieur de la zone de bande de roulement, à l'aide d'une paire de verrous de canaux ou des pinces. Le point de bouchon métallique va s'éloigner de la prise de raccordement, et vous pouvez jeter. Récupérer le bouchon d'une main, et tirer de sorte que la correction à l'intérieur des alvéoles de pneu dans le milieu. Exécuter le rouleau de réparation de pneu sur la fiche de raccordement à l'intérieur du bandage pneumatique pour presser le bouchon de raccordement en toute sécurité, pour le pneumatique. Exécutez le rouleau sur dans plusieurs directions différentes tout en tenant la prise.
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Ajouter une autre couche généreuse de vulcanisation fluide à la prise de raccordement à l'intérieur du pneu et laisser sécher.
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remplacer le pneu sur la jante, gonfler le pneu de spécifications recommandées, et de pulvérisation avec la bouteille d'eau où le bouchon est en saillie à partir de la bande de roulement. S'il n'y a pas de bulles, couper la prise en saillie avec un ensemble de digues et d'équilibrer le pneu sur l'équilibreur de pneus.
