Tirez le frein d'urgence . Placer la clé de pneumatique sur l'un des écrous de roue sur la roue avant du côté du conducteur. Briser le écrou de roue libre en la tournant dans le sens antihoraire. Faites cela pour tous les écrous, mais ne les retirez pas. La roue doit reposer fermement contre le moyeu de la roue, mais assurez-vous que l'écrou peut être retiré lorsque la voiture est en l'air (la roue est autorisé à tourner librement).
2
Répétez cette Procédé de chaque roue sur le véhicule. Placez le cric sous la voiture et grimper sur le point de levage avant. Vous aurez besoin de tourner la poignée de votre vérin hydraulique vers la droite ou engager le mécanisme de verrouillage. Puis, pomper la poignée vers le haut et vers le bas pour soulever la voiture sur le sol.
3
Placez le cric se trouve dans les soudures de pincement de la voiture situées de chaque côté du véhicule. Ils sont situés dans les portières du véhicule. Abaissez le véhicule sur le stand jack et assurez-vous que le véhicule est stable. Pour ce faire, appuyez doucement sur le véhicule de l'avant et les côtés pour s'assurer que le véhicule ne se déplace ou bouge sur les chandelles.
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Soulever le véhicule en utilisant le point de levage arrière et le lieu plus chandelles sous les soudures de pincement arrière. Encore une fois, abaisser le véhicule sur le stand jack et vérifier la stabilité. Retirez toutes les roues.
5
installer vos nouvelles roues de lapin. Serrer les écrous des roues. L'installation est l'inverse de la dépose. Serrer les écrous de roue, mais ne serrez pas complètement les roues vers le bas. Assurez-vous que la roue ne vacille pas et ne se détache pas en saisissant le volant et le secouer d'avant en arrière (vers et loin de vous).
6
Abaisser la voiture au sol. Ensuite, placez la clé dynamométrique sur les écrous de roue. Serrer les écrous de roue à 100 pi-lb. Serrer les écrous de roue dans un quadrillage. Par exemple, serrer un écrou, puis serrez l'écrou en face de lui.
