La plupart des nouveaux pneus sont livrés avec 8/32-10/32 de pouce de profondeur des sculptures. Parce que le travail de la bande de roulement est de fournir la traction sur les routes secondaires, il est important d'avoir suffisamment de bande de roulement pour gérer le travail pendant les intempéries. Bande de roulement est nécessaire pour se frayer un chemin pour l'empreinte du pneu à contacter fermement la route. Quand il ne peut pas, votre capacité à manœuvrer la voiture sera grandement diminuée. Alors que les indicateurs d'usure barres sont placées sur les pneus pour avertir les conducteurs lorsque leurs pneus atteignent 2/32 de pouce, le pneu est à risque de mauvais temps avec moins de 4/32 de pouce gauche.
L'usure uniforme
Inspection du motif d'usure de vos pneus est tout aussi important que la vérification combien marchez vous avez quitté. Ne regardez pas seulement à une partie de votre bande de roulement afin de déterminer si vous avez besoin de nouveaux pneus. Inspecter toute la circonférence de la bande de roulement pour tenter de déterminer s'ils présentent une usure inégale. Ce que vous pouvez voir sur le bord extérieur de la bande de roulement ne peut pas être la même mesure sur le bord intérieur. De nombreuses variables peuvent provoquer une usure prématurée des pneus. La voiture peut avoir besoin de l'alignement ou avoir une mauvaise suspension ou composants frontaux. Ne pas effectuer des rotations et des soldes prévues ya aussi des raisons communes pour une usure prématurée des pneus. Une usure irrégulière peut signifier une partie de la bande de roulement est compromise tandis qu'une autre partie du même pneu est OK. Par mesure de sécurité, rendez-vous avec le plus bas niveau de la profondeur de bande de roulement sur un pneu et un technicien qualifié de vérifier votre voiture pour voir pourquoi les pneus sont usés de façon inégale.
Le flanc
Le flanc du pneu de voiture est durable, mais étonnamment douce. Cette offre confort, comme un flanc du pneu rigide offre une conduite plus rigide pas à l'aise dans la plupart des berlines familiales. Quand il ya une coupure, une gouge ou une fissure dans le flanc du pneu, peu importe combien de profondeur de sculpture est à gauche, il doit être remplacé immédiatement.
Tire Maintenance
L'un des principaux contributeurs à l'usure inégale des pneus omet de faire tourner les pneus. Les pneus avant en direction portera plus bande de roulement le long des bords. S'ils restent sur le devant pour une longue période de temps, ils vont s'user plus rapidement que les pneus arrière, qui est pourquoi les rotations doivent être effectuées tous les 6.000 à 9.000 miles. Avez solde du pneu vérifié à chaque fois qu'il est hors de la voiture pour une rotation.
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