Une importante base de comparaison pour les pneus est combien de temps ils dureront. C'est ce que l'industrie appelle la vie de bande de roulement du pneu. Le gouvernement fournit une mesure pour évaluer la vie de bande de roulement, ce qui est un meilleur point de référence de la note d'un fabricant pour la vie de roulement. Le ministère de système de classement de qualité des pneus uniforme américain des Transports exige aux fabricants de tester les pneus et fournissent note pour usure, l'adhérence et combien température qu'ils peuvent supporter. Les fabricants effectuent des tests sur les pneus basés sur les lignes directrices du gouvernement pour arriver à ces évaluations. Ce que cela signifie pour vous, c'est qu'un pneu avec une cote plus élevée pour l'usure des pneus durera plus longtemps qu'un pneu avec une cote inférieure.
Bruit
Certains modèles de la marque des pneus plus de bruit. Le potentiel de bruit varie entre les marques, et même au sein des différentes conceptions de roulement provenant du même fabricant. La plupart des pilotes envisageraient un pneu qui produit un niveau de bruit comme l'une des plus grande qualité. Quel genre de niveaux rapides vous serez en venir, c'est un facteur important qui influe sur le bruit d'un pneu génère. Si vous allez faire plus de votre conduite dans les limites de la ville, le bruit des pneus peut ne pas être un problème. Toutefois, si vous vous attendez à faire beaucoup de route sur les routes, le facteur de bruit du pneu devrait constituer une base pour votre décision d'achat.
Qualité de Ride
La qualité de la conduite que les pneus offrent un autre aspect de la comparaison de la qualité des pneus. Ce facteur est un compromis, et tandis que les pneus à profil bas (un 50 - ou 40-series) semblent bonnes, ils ne fonctionnent pas bien pour la qualité de conduite en termes de comment ils traitent les bosses sur la route. Ils sont aussi plus susceptibles d'exposer les roues des wagons aux dommages que les pneus de haut-profil.
