Tire & Wheel problèmes d'équilibre

Roue et équilibrage des pneus joue un rôle important dans l'entretien automobile. Alors que beaucoup de gens réalisent l'importance globale de garder les pneus et les roues équilibrées, ces mêmes pilotes peuvent ne pas comprendre à quel point de nombreux problèmes peuvent résulter de l'absence de roues bien équilibrées et les pneus. Beaucoup de petits problèmes peuvent provoquer des effets secondaires importants tels que des problèmes de direction et se trémousse intense si elle n'est pas traitée. Vibrations et enjeux de pilotage

Les signes les plus communs des pneus mal équilibrés et whees tournent autour de secouer ou de se trémousse sur le volant et la voiture elle-même (surtout l'avant) et du volant. Lorsque des problèmes de balance des pneus causent des problèmes, les conducteurs verront la plupart des questions aux alentours de 50 à 70 miles par heure. De fortes vibrations et moins de contrôle, toujours des questions majeures, nécessitent un traitement immédiat par un professionnel.
Test de roue Solde

n'importe quel concessionnaire ou atelier de réparation qualifié pour tester l'équilibre de la roue utilisera un up-to-date et spinner des pneus calibré, ce qui peut aider à déterminer quelle partie du pneu est plus lourd --- et mettant ainsi le solde. Ajout de poids en face de cet endroit permet aux pneus pour équilibrer et prendre soin de tous les problèmes de balance des pneus. Seuls les professionnels avec les outils appropriés doivent effectuer cette procédure.
Autres causes possibles

pneus et les problèmes d'équilibrage des roues souvent causer des secousses à l'avant d'une voiture ou d' dans le volant lui-même. Secouant parfois les résultats d'autres problèmes tels que les pièces usées de suspension, coussinets usés dans un moyeu de roue, un moyeu de roue mal réglé ou même des questions avec les différents composants de frein. Alors que vous devez regarder pneus et l'équilibre de la roue comme le premier et probablement la cause, garder ces autres causes possibles à l'esprit si l'équilibre entre les pneus ne s'arrête pas le problème.