Marquer les endroits sur le pneu où vous ferez vos coupes à la craie des pneus blanc.
2
couper avec le couteau et couteau lourd en commençant par les flancs. Les parois latérales n'ont aucune armature métallique, seul renfort de nylon lourd ou cordons composites, de sorte qu'ils peuvent être coupés avec un couteau ou un couteau lourd. Les travaux de la pointe du couteau dans la découpe le long des parois latérales. Passer sur le "bourrelet" ou de la lèvre à l'intérieur du bandage pneumatique lorsque le bandage pneumatique se trouve dans la jante de roue. Il ya un fil en acier lourd enterré dans le bourrelet que vous ne serez pas en mesure de couper à travers avec un couteau.
3
Couper autour de l'intérieur du pneu entre le bourrelet et le flanc avec le disque de rectifieuse pour charges lourdes ou de la scie alternative. Travailler lentement dans le cas où la lame rentre dans le groupe de métal pointu à l'intérieur du bourrelet. Découper la rupture bourrelet comme un grand cercle et le séparer de la paroi latérale. Utilisation de la meuleuse ou la scie sauteuse assure ne pas endommager un couteau ou tirer lâche une bande d'acier tranchant qui peut couper les mains.
4
Cut à travers la bande de roulement avec le broyeur à couper un " V "dans la rainure en caoutchouc vers le bas pour les premières couches de bandes de renforcement métalliques. Cela vous aide à faire la coupe à travers les bandes d'acier renforcé en gardant le caoutchouc dans les marches de l'accaparement et lier le métal lames de la scie sauteuse. Travaillez lentement, faire des coupes profondes à un ange sur la bande de roulement. Si vous coupez trop verticale, la lame peut encore lier.
5
lisser les bords de la coupure dans le pneu avec la meule de couper projeter fil et l'acier d'armature revêtement qui pourraient attraper la peau si les gens brosse contre le pneu de tracteur ou de s'asseoir sur une extrémité de métal en saillie.