MOT Tire Règles d'usure

Au Royaume-Uni, les règles de l'usure des pneus sont administrés par le ministère des Transports, ou MOT. Que la conduite autour de mauvaises pneus est un danger pour la sécurité, la MOT établit des normes pour les limites de sécurité acceptables pour les pneus. Chaque fois qu'une voiture est inspectée pour la licence, le MOT exécute une inspection, qui comprennent les pneus. Si vos pneus ne sont pas en conformité, vous devrez obtenir un meilleur train de pneus avant de la voiture est considérée comme en état de rouler. Discussion Porter

Le MOT inspecte les pneus (pneus "" orthographié dans le Royaume-Uni) pour l'usure des filets sur les pneus, en utilisant un fils gauge.The doit être d'au moins 1,6 millimètres de profondeur. Ce doit être pour une bande continue autour du pneu. Si le pneu est un endroit plat avec une profondeur de fil moins de 1,6 millimètres, le pneu a échoué. En outre, la profondeur du filetage acceptable doit être d'au moins 3/4 à l'intérieur du pneu, et la circonférence extérieure ainsi. En d'autres termes, le pneu ne peut pas avoir d'un côté ou d'un autre chauve, ce qui indique roues hors de l'alignement.
Condition

ensemble Le pneu ne peut pas avoir des renflements latéraux, il ne peut ils ont des coupures ou grattage sévère sur les côtés. L'état des tiges de soupape sont vérifiés, pour toute coupe ou de grattage. En un mot, l'intégrité globale du pneu est inspecté.

Voitures encrassement

pneus Aftermarket peuvent frotter sur les ailes intérieures de la voiture. L'inspecteur MOT ressemble à cela. Elle cherche des signes de grattage sur le pneu, et détermine si le pneu est acceptable d'utiliser la voiture. Elle regarde la taille des pneus, et si des problèmes d'interférence sont présents à l'intérieur des ailes. Si des problèmes sont présents, la voiture ne peut pas être autorisé jusqu'à ce que le problème soit corrigé.