Tire méthodes d'équilibrage

Equilibrer vos pneus et roues contribue à maintenir une usure régulière du pneu, ce qui lui permet de durer plus longtemps. Pneus déséquilibrés vont mettre trop porter sur une section du pneu, ce qui peut causer une section à s'user plus rapidement. Cela peut causer vos pneus pour être remplacée plus tôt que la normale. Il ya plusieurs méthodes utilisées dans les pneus et les roues d'équilibrage. Static Balancing

équilibrage des roues statique est aussi appelée "équilibrage de la bulle." Machine d'équilibrage statique doit être acheté auprès d'un atelier de réparation automobile, soit dans votre ville natale ou en ligne. Cette machine se connecte à la roue et indique le solde de votre roue en utilisant une méthode de niveau à bulle. Vous pouvez ensuite régler le solde de votre roue en changeant son niveau sur l'essieu en s'assurant que les poids de la roue restent équilibrées. La bulle du niveau se déplacera de gauche à droite lorsque vous réglez ces poids. Une fois que la bulle est équilibrée dans le centre, la roue est équilibrée et peut être vissé en place.
Dynamic Balance

équilibrage dynamique utilise un équilibreur de spin qui est relié à un ordinateur. Ce type de machine est disponible à votre magasin local de réparation automobile. Cette méthode ne doit être utilisé par des mécaniciens professionnels car il faut une solide compréhension de voitures. La machine est également trop coûteux pour les amateurs de voitures les plus occasionnels à considérer. La roue est fixée à la machine et de la taille de la roue de mise à l'ordinateur. Comme la roue tourne, l'ordinateur lit les données d'équilibrage de votre roue. Il utilise ces données pour calculer combien de poids vous devez ajouter à la roue à équilibrer. Il indique aussi où ce poids supplémentaire doit être ajouté. Ce poids peut alors être ajustée par les mécaniciens.
Permanent Balancing

équilibrage permanent est une méthode d'équilibrage des pneus qui n'ajoute pas de poids mais ajoute place poudre sèche et liquide à l'intérieur et à l'extérieur de la roue et le pneu. Cette masse de poudre est ajoutée à la roue avant est gonflé, à l'aide d'un outil d'injection qui est fourni avec la poudre. Équilibrage permanent ne peut pas terminer remplacer tous les types d'équilibrage, mais il peut aider vos pneus rester en équilibre plus. Selon le site sans plomb Roues, cette méthode d'équilibrage de roue est surtout utilisé sur les camions routiers. Les roues de ces camions peuvent durer plus de 100.000 miles, ce qui rend l'équilibrage régulier coûteux sans l'utilisation d'équilibrage permanent.