Comment faire pour réparer les pneus asymétriques

Réparation usure inégale des pneus est souvent une question de la réparation des problèmes beaucoup plus importants qui affectent la façon dont les pneus répondent à la route lorsque le véhicule est conduit. Usure inégale des pneus peut résulter d'un certain nombre de problèmes de véhicule. La réparation plus simple consiste à faire de la pression d'air des pneus sûrs de satisfaire aux recommandations du fabricant du véhicule. Toutefois, si un véhicule a des tiges tordues de cravate ou de bras de direction, amortisseurs usés, les ressorts affaissés, se penchant tours de jambe de force et /ou des rotules usées, celles-ci doivent être remplacés. Ajout de nouveaux pneus ou la rotation des pneus usés seulement fournir une solution temporaire si la cause de l'usure n'est pas abordée. Choses que vous devez manuel du véhicule ou du pneu
informations pancarte | Air manomètre
Mechanic
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Mesurer la profondeur des sculptures. Placez un quart ou un penny Washington-tête à l'envers dans la rainure entre la bande de roulement. Si la tête de Washington disparaît, votre bande de roulement n'est pas si usé que le pneu doit être remplacé. Remplacez le pneu si vous pouvez voir l'ensemble de la tête de Washington.
2

Vérifiez la pression insuffisante. Lisez le manuel du propriétaire du véhicule ou de l'information étiquette des pneus pour apprendre la pression d'air des pneus requis. Utilisez un manomètre pour vérifier la pression des pneus et gonflez les pneus pour répondre requis pression de gonflage des pneus du fabricant.
3

avoir un mécanicien automobile certifié inspecter le véhicule pour tirants usées ou desserrées, douilles intérieures d'attache de la tige, les bras de direction tordues et /ou un mauvais alignement si les pneus porter sur les bords extérieurs ou avoir une usure plumes dans les pneus.
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Remplacer les pièces ou avoir l'alignement réajusté si l'un des les parties à l'étape 3 besoin d'être réparés. Même les nouveaux pneus vont continuer à porter si ces problèmes ne sont pas réparés ou remplacés.
5

avez un chèque de mécanicien automobile certifié pour rotules en vrac, les chocs portés ou étais, s'est effondré douilles de bras de suspension, ressorts de suspension cassés , broche tordue ou jambe tours si un pneu est usé sur un côté.
6

Réparer ou remplacer les pièces usées ou cassées dans l'étape 5 qui nécessitent des réparations. Ces correctifs doivent être prises pour éviter toute usure excessive après la permutation des pneus.