Le "P" sur le flanc est synonyme de pneus de tourisme, et les numéros suivants sont désignations métriques. Pneus charge légère as les paroles estampillé «charge légère», ou avoir une abréviation "LL" sur le flanc. La pression de gonflage maximale pour ces pneus est de 35 psi, et ils doivent avoir un rapport d'aspect et de la banque de 45 degrés ou moins à se qualifier pour cette désignation. Un exemple serait une P285/35R-19 LL. Pneus à faible charge ont une cote plus faible que les pneus de tourisme de charge standard et sont généralement utilisés sur les voitures compactes petits.
Passager de charge standard Pneus
charge standard des pneus P-métriques avoir une absence de tout indicateur de nom sur le flanc ou sont identifiés par les lettres SL. Ils ont un maximum de 35 points au score de psi. Ils sont utilisés sur les voitures de petite ou moyenne passagers et sont plus forts que les pneus à faible charge. P235/75R-15 SL est un exemple d'un pneu de charge standard.
Supplémentaire passager de charge Pneus
pneus P-métriques prévus pour une charge supplémentaire sont définis par les mots "Extra Load" de marque dans le flanc, ou ont une désignation de lettrage XL. Ils ont un maximum de 41 note psi, et sont plus forts que les pneus de charge standard. P235/75R-15 XL est un exemple.
Euro-métrique passagers standard Charge
L'Euro-métrique passager pneu Load norme n'aura pas d'identifiant sur sa paroi latérale, ou contenir les lettres SL. Ils ont une capacité maximale de 36 psi et sont généralement utilisés sur les véhicules de taille moyenne.
Passager Euro-métrique à pas extra charge
Euro-métrique charge supplémentaire de pneus tourisme ou renforcés sont identifiés par un RF ou XL flanc timbre, comme dans 305/50R20 305/50R20 XL RF ou. Ils ont un maximum de 42 note psi, et sont de construction plus lourde que les pneus de charge standard Euro-métriques.
Light Truck Tires
LT-Numérique, LT-flottation et LT-métrique des pneus de camions légers ont une dénomination de marque de charge E ou LRE, ou un nombre de plis flanc, comme 10 plis nominale. La lettre de la plage de charge apparaît dans l'ordre alphabétique allant de B à F, et il suivra les numéros de diamètre de taille de jante. La lettre B représente le plus faible pneu portante et F représente le plus lourd pneu portante.
Camion léger Tire charge Rating Scale
Le LT-Numérique, LT portance et LT-métrique Pneus d'hiver commencent par un B 4 ply rating et transporter un maximum de 35 au score de psi. Le pneu C a une cote de 6 plis et porte une note de 50 psi. Le pneu a une cote D 8 plis avec une cote de 65 psi. Le E pneu a une cote de 10 plis et une note de 80 psi, alors que le pneu F a un nombre de plis 12 et 95 psi note maximale.
Trailer Service spécial Pneus
Pneus spéciaux de service de la remorque sont offertes dans plusieurs plages de charge. Ils commencent par le préfixe ST avant la dimension du pneu. Ils ont abréviations de lettres qui représentent la gamme de charge en lettres de l'alphabet B à E sur le flanc qui suit le numéro de taille diamètre de la jante. Ils pourraient avoir seulement une désignation de lettre simple ou avoir un LR, ou les mots Plage de charge, puis une lettre, comme B, C ou E. Un exemple serait ST205/75R15 LRD.
ST-métrique Remorque Tire Service Charge Rating Scale
service de la remorque pneu charge échelle de notation ST-métrique commence par un B 4 ply rating, avec 35 psi. La C 6 pneu à carcasse a un maximum de 50 psi, alors que la D 8 pneu à carcasse a une cote de 65 psi suivie par le E, plus lourde version 10 plis, avec une cote de 80 psi.
