Quand dois-Pneus de voitures être remplacé en raison de l'âge?

Pneus sont quelques-uns des éléments les plus fréquemment remplacés sur un véhicule. Curieusement, ils sont aussi l'un des plus mal compris. Entre la vérification de même l'usure des pneus, vérifier la profondeur de la bande de roulement, en ajustant la pression d'air et de garder l'alignement et l'équilibrage et la rotation jusqu'à ce jour, de nombreux propriétaires de voitures oublient combien de temps leurs pneus ont été sur la route. l'âge des pneus est tout aussi important que l'usure des pneus, et de comprendre comment repérer un pneu qui est trop vieux pour une utilisation gardera vous et votre famille en toute sécurité. Composition
Beaucoup de magasins de pneus roulent nouveaux pneus à l'extérieur pendant la journée, ce qui accélère leur vieillissement.

pneus modernes sont constitués de caoutchouc que les obligations du fabricant aux plis de tissu et de l'acier pour donner le pneu de la rigidité dont il a besoin. Toujours dans le mélange sont des produits chimiques qui aident à prévenir le caoutchouc du vieillissement. Tout comme les dernières et meilleures crèmes anti-âge, même ces produits chimiques ne peuvent pas empêcher le vieillissement tout à fait. Sur une période de temps spécifique, en fonction des conditions climatiques, vos pneus seront épuisées de la vie, parfois avant de la bande de roulement va même sortir.
Que chercher
Vérifiez le flanc et fouler vallées de vous pneus pour les fissures une fois toutes les deux semaines.

Lorsque les pneus commencent à vieillir au point qu'ils doivent être remplacés, il ya plusieurs signes avant-coureurs. Regardez la paroi latérale et bande de roulement pour le craquage sec. Ce sont des fissures qui varient en taille, certains sont aussi mince qu'un cheveu et d'autres que vous pouvez coller un quart, apparaissent lorsque le pneu perd de son élasticité et le stress de la paroi latérale et la bande de roulement se déplaçant dans des conditions normales de conduite provoque des fissures se former. Morceaux manquants de bande de roulement est un autre signe qu'il est temps pour un nouveau caoutchouc. Cela se produit lorsque le caoutchouc perd sa capacité à adhérer due à des réactions chimiques dans le caoutchouc et commence à s'envoler comme la rotation du pneu. Bulles dans le pneu peuvent se produire à n'importe quel moment, si vous frappez un assez grand nid de poule à un taux élevé de la vitesse, mais ils se produisent généralement à partir de l'âge. Les produits chimiques utilisés pour faire adhérer les ceintures à l'usure des pneus lentement au fil du temps, ce qui permet au caoutchouc pour séparer des bandes, ce qui entraîne que la section du pneu bouillonnant du reste. Si aucune de ces conditions, les pneus ont dépassé leur durée de vie et doivent être remplacés, indépendamment de roulement gauche.
Calendrier
Si votre pneu est plus de 6 ans , vous risquez de mettre la roue de secours sur bientôt.

La durée de vie réelle du pneu moyenne est sous un certain débat, et la National Highway Traffic and Safety Administration n'a pas fixé de calendrier précis, même après les essais significative entre 2003 et 2007. Dans son rapport au Congrès après ses tests, la NHTSA a dit 84 pour cent des réclamations d'assurance liés aux pneumatiques sont des pneus qui étaient plus de 6 ans. Malgré la NHTSA traîner les pieds, il ya plusieurs autorités dans le domaine qui ont mis laps de temps. Ford Motor Company a établi une durée de vie de 6 ans sur l'ensemble de ses pneus, ce qui signifie que si un nouveau pneu assis sur ses étagères est de plus de 6 ans, il dispose d'eux. De nombreux autres fabricants de pneus ont installé durée de conservation de 10 ans pour leurs pneus, y compris mais non limité à Bridgestone, Firestone et Michelin. Plusieurs autres constructeurs automobiles ont mis recommandations de 6 ans pour leurs clients de remplacer les pneus. Compte tenu de cette information, alors que la NHTSA travaille toujours sur une réponse, il est préférable de remplacer vos pneus tous les 6 à 10 ans, quel que soit leur état.
Considérations
fané et autocollants de pneus fissurés sont un signe révélateur d'un nouveau pneu qui a été sur le plateau trop long.

Croyez-le ou non, mais les pneus neufs ne se contentent pas s'envoler les étagères de la boutique pneus, tailles particulièrement rares et pneus à prix élevé. Cela signifie que les pneus peuvent mettre sur les tablettes pendant plus de 6 ans. Peu importe si le pneu était sur la route ou pas, c'est toujours les âges, juste à un taux réduit. Lors de l'achat d'un pneu neuf, vérifiez toujours les quatre derniers chiffres du numéro DOT - le numéro à 12 chiffres imprimé sur le flanc - car il représente la semaine et l'année de fabrication du pneu. Si le pneu est de plus de 3 ans, demander autre. Cela est particulièrement vrai si vous ne conduisez pas le véhicule très souvent.