Lorsque vous conduisez votre voiture, l'usure est placée sur chaque pneu d'une manière légèrement différente. Cela a à voir avec les différentes façons que les voitures mettent plus de pression sur des roues que d'autres en fonction du type de véhicule ou de la façon dont il est utilisé. Tourner les pneus régulièrement pour s'assurer que les quatre pneus s'usent avec un modèle similaire. Cela fonctionne parce que les sujets de rotation chaque pneu à toutes les positions possibles du stress.
Alignement de roues
alignement de la roue
s'effectue sur les roues dans leurs positions actuelles sur la voiture. L'angle sous lequel se trouve la roue est ajustée au cours de la procédure. Trois principaux types d'angles sont ajustés au cours de cette procédure: le carrossage, la chasse et le pincement. Carrossage se réfère à l'angle de la roue qui s'appuie soit en direction de la voiture ou à partir de lui. Caster est l'angle sur lequel les roues pivot dans les virages. Toe réfère à l'angle de la face avant du pneu en ce qui concerne l'arrière.
Usure des pneus
Il est impératif que vous faites tout vous pouvez faire vos pneus s'usent uniformément. Un pneu qui porte de façon inégale peut causer votre voiture pour tirer, entraîner une défaillance prématurée des pneus ou peut créer des vibrations lorsque vous conduisez. rotation des pneus est très importante pour prévenir l'usure des pneus
Timing
alignement de la roue
n'est pas quelque chose qui doit être effectué régulièrement, mais n'exige inspection régulière -. généralement une fois par année. Les nids de poule qui frappent régulièrement est juste une des causes de l'alignement de votre véhicule sortant de spécification, car ils peuvent causer une légère distorsion aux angles des roues à chaque impact. Rotation doit être fait régulièrement. suggestions du fabricant varient, mais en général, une rotation des pneus doivent être effectuées autour de tous les 6.000 miles.
