La longue poignée et aplatie ou en forme de cuillère fin d'un démonte-pneu faire qu'une bouchée des indiscrets un bourrelet par-dessus et autour de la jante d'une roue. L'utilisation de deux démonte-pneus en même temps vous permet de travailler le cordon autour de la jante en maintenant le talon en place avec un fer à un endroit sur le talon tout en s'appuyant sur une section suivante sur la jante. Répétez jusqu'à ce que le talon est entièrement à l'intérieur de la jante.
Étau
étau sert de deuxième, troisième ou quatrième main pour aider à maintenir le talon en place lorsque vous soulevez au-dessus du rebord. Pour illustrer ce processus, pensez à une fontaine boisson tasse d'un restaurant fast-food. La plupart des gens faire pression sur un côté du couvercle d'abord et ensuite se frayer un chemin autour du bord, en appuyant sur le couvercle jusqu'à ce qu'il s'enclenche. De même, vous poussez le pneu autour de la roue, en travaillant le talon sous la jante. Étau vous permettent d'appliquer et de maintenir la pression sur les zones du bourrelet déjà à l'intérieur de la jante.
Rubber Mallet
Un bruit sourd solide sur le flanc de la pneu au bon endroit peut fournir la pression nécessaire pour pousser un bit final de bourrelet sur la jante. Vous pouvez également utiliser un maillet en caoutchouc pour forcer doucement démonte-pneus dans un joint coincé lors de la suppression d'un ancien ou crevaison. L'avantage d'un maillet en caoutchouc, c'est que vous ne risquez pas de bosses ou de rayer la roue si vous manquez.
Valve Outil
Si vous avez aussi besoin de changer la vanne stem - l'extension du caoutchouc à travers laquelle le pneu se gonfle - utiliser un outil de valve pour aider à tirer la tige neuve dans son logement. Bien que les outils de valve se déclinent en plusieurs styles, ils servent tous cette fonction de base par vissage sur le filetage de la tige de valve pour aider à tirer la tige en place.
Petite brosse
< p> Un petit pinceau ou d'une brosse à badigeonner fonctionne pour appliquer un lubrifiant spécialisé autour talon du pneu, ce qui lui permet de glisser sur la jante et créer un joint étanche à l'air lors du gonflage. Savon sert comme une alternative lubrifiant pas cher.
Tire Gauge
Lorsque vous êtes enfin prêt à gonfler le pneu, après avoir assis avec succès le talon sur la jante, vérifiez la pression de pneu à intervalles réguliers avec une jauge de pression pour éviter une sur-gonflage. Suivez les directives de pression maximale moulés dans le flanc du pneu près de la perle.
