Tire radial pour camions Instructions de réparation

pneus radiaux utilisent la même combinaison de bande de roulement, nappes, cordons et les ceintures que les pneus de tourisme. La principale différence vient du nombre de plis. Les véhicules de tourisme ont généralement quatre plis alors que les pneus de camion utilisent six ou plusieurs couches de construction robuste. La force du camion radial n'interdit pas les crevaisons de clous ou d'autres objets pointus. Réparation d'un grand pneu de camion nécessite un nettoyage de la zone, l'application d'un patch et plug and diffusé le pneu. Choses que vous devez brancher des pneus
et le patch
Tire liquide ciment
pré-buffer solution
main Scraper à main perceuse
1/4-inch foret
Pinces
pince coupante
Stitcher
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1

utiliser des pinces pour retirer toute obstruction dans la zone endommagée du pneu. Inspecter les dommages. Accrocs, les déchirures, trous ou des tranches supérieures à un quart de pouce sur la paroi interne du pneu indiquent que vous devriez remplacer le pneu.
2

nettoyer le trou à l'aide d'une perceuse à main avec un 1 /bit de 4 pouces. Appuyer sur le foret dans le trou à quelques reprises seront suffisamment nettoyer le trou.
3

Appliquer une solution pré-tampon à la doublure intérieure autour du trou. Grattez la surface d'une main-grattoir pour nettoyer et enlever les bavures de la doublure. Essuyez l'excès de solution et les débris avec un chiffon.
4

tirer un bouchon dans le trou à l'aide de pinces. Découper la chasse d'eau de prise avec les bords interne et externe du pneumatique.
5

Appliquer une fine couche de ciment de pneu liquide autour de la partie enfichée à l'intérieur du pneu. Laisser sécher pendant deux minutes et d'appliquer un patch centré sur le bouchon. Poussez le patch fermement sur le revêtement en faisant rouler une piqueuse (un outil rouler avec des dents émoussées) sur la surface de la pièce. Laissez la zone rapiécée de s'asseoir pendant quelques minutes avant de manipuler le pneu.