Parc du camion sur une surface plane et stable. Bloquer les roues avant afin de maintenir le chariot de roulement. Desserrez, mais n'enlevez pas les écrous de roue sur les roues arrière.
2
Placer un cric sous le centre du différentiel arrière et soulever le camion. Insérez deux béquilles, une sous chaque tube d'essieu à proximité des roues pour soutenir le camion et enlever le cric.
3
Faites glisser un bac de vidange sous le différentiel arrière. Desserrer et retirer les boulons sur le couvercle de différentiel arrière. Appuyez sur le capot arrière et enlevez-le. Laissez le lubrifiant de transmission de s'écouler dans le moule.
4
Tournez la couronne pour localiser le verrou de la broche centrale. Desserrer et retirer le boulon de verrouillage de la broche centrale. Poussez le centre chrome pin sur le trou dans le carter de différentiel. Retirer les deux roues arrière et les tambours de frein du camion.
5
Poussez les essieux arrière en direction du boîtier de différentiel arrière. Tirez les clips C à l'extrémité de l'axe. Les clips en C sont situées sur la fin du différentiel de l'arbre de roue. Assurez-vous que l'essieu est assez loin de sorte que les clips C à zéro le compteur évier usiné dans le carter de différentiel.
6
glisser les essieux hors du différentiel arrière, prenez soin de soutenir l'essieu de sorte qu'il n'endommage pas le sceau axe situé à l'intérieur de l'extrémité de la roue du tube d'essieu.
7
Insérez les doigts d'un marteau à inertie, Extracteur de roulement à l'extrémité de la roue du carter d'essieu et la position des doigts derrière l' palier de roue. Utilisez le marteau à inertie pour marteler l'axe portant sur les deux extrémités extérieures du boîtier d'extrémité arrière.
8
inverser les étapes ci-dessus pour remonter le différentiel arrière.