convertisseurs catalytiques utilisent des produits chimiques tels que le rhodium et de palladium pour réduire les niveaux d'hydrocarbures oxydés et de monoxyde de carbone que votre moteur de Jeep produit. Le résultat de ce procédé est que les hydrocarbures et le monoxyde de carbone sont convertis à l'eau et le dioxyde de carbone. Règlements de l'Agence de protection de l'environnement exigent également des convertisseurs catalytiques pour réduire les niveaux d'oxydes d'azote qui sont émis par les gaz d'échappement de votre Jeep. Un convertisseur catalytique défectueux causera votre 1997 Jeep Cherokee Limited échec de tests d'émissions prescrits par l'Etat.
Réduit l'économie de carburant
Le convertisseur catalytique sur votre Jeep fonctionne avec de l'oxygène capteurs à envoyer des signaux électriques au module de commande du groupe motopropulseur utilise pour ajuster le mélange de carburant entrant dans les cylindres. Les capteurs d'oxygène en aval mesurer l'oxygène et de carburant non brûlé laissant le convertisseur. Si le capteur détecte une condition en aval de carburant maigre, on signalera que le moteur fonctionne plus riche. Augmentation du carburant imbrûlé atteindre le convertisseur lui fera chauffer excessivement. Un convertisseur surchauffe entraînera le capteur d'oxygène en aval d'envoyer des signaux erratiques à la PCM, ce qui réduit considérablement la consommation de carburant.
Réduit Puissance du moteur
riche en carburant d'échappement gaz atteignant convertisseur catalytique de votre Jeep peuvent causer effondrement thermique interne. Un état de fusion entraînera les produits chimiques catalyseurs de cesser de travailler. Une crise interne complet sera éventuellement bloquer le flux de gaz d'échappement dans le convertisseur. Comme le blocage dans le convertisseur catalytique progresse, vous remarquerez diminué la puissance du moteur parce que les gaz d'échappement de votre moteur ne sera pas en mesure de circuler à travers le système d'échappement. Un convertisseur catalytique complètement bloqué entraînera votre moteur cale quelques secondes après le démarrage du moteur.
Vibrations et hochets
Le système d'échappement de votre Jeep Cherokee est exposés à de nombreux dangers de la route et des charges opérationnelles. Tout comme silencieux et tuyaux d'échappement, le métal sur votre convertisseur catalytique est sujet à la rouille et à la corrosion. Au fil du temps les éléments de la route peuvent détruire le boîtier métallique sur un convertisseur catalytique. Les composants internes sont soumis à des chocs sur les routes rugueuses et peuvent se détacher et d'un hochet ou une vibration. Un convertisseur qui a été détruit à cause de la surchauffe peut faire des bruits de sifflement dans les gaz d'échappement essaient de comprendre les passages bloqués. Bruits émanant de votre convertisseur catalytique ne doivent pas être ignorés.
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