soulever le contour sur un pont élévateur tout le chemin vers le sommet. Chargez tous les outils et nouveau convertisseur dans le bac à outil et le mettre sur près de chez vous, mais restez à l'écart. Mettez les lunettes de sécurité et de localiser le convertisseur et déterminer ce que vous allez avoir besoin et où vous allez commencer.
2
Démarrer avec l'avant du convertisseur, le plus proche du moteur. Si elle est fixée sur le collecteur, mise en place du pistolet pneumatique, d'extension, de pivotement, et l'évidement ayant des dimensions correctes avant d'allumer la torche. Assurez-vous que le pistolet est fixé à inverser.
3
allumer la torche et de la chaleur vers le haut les écrous de goujon de collecteur et quand ils sont rouge cerise, éteindre la torche, mettre le pistolet et la douille sur l'écrou et le retirer. Répétez cette opération pour tous les écrous restants. Si le convertisseur est bridé à un tuyau avant et non le collecteur, allumer la torche et couper les écrous et boulons hors de la bride pour séparer la connexion.
4
Couper les boulons arrière du convertisseur catalytique bride de raccordement sur le tuyau d'échappement du centre de la torche. Là encore, le découpage des vis depuis le côté du convertisseur de la bride de raccordement. Couper la chasse boulons ou inversé dans la bride et éteindre le flambeau. Vous serez en mesure de frapper le boulon restant dans le reste de la bride de raccordement avec un marteau et un poinçon s'il est coupé correctement.
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Retirer l'ancien convertisseur et installer la nouvelle. Encore une fois, commencer à partir de l'avant du contour de connecter le convertisseur et de travailler votre chemin de retour. Il pourrait être sage de permettre aux composants d'échappement chauffé par la flamme de refroidir avant de continuer. Si le convertisseur relié au collecteur placez-vous sur les goujons avec le joint entre les deux et le fil sur la nouvelle noix de main de goujon de collecteur serré. Puis resserrer avec le pistolet pneumatique, pivotant, et la douille. Si elle bride reliée à un tuyau avant, placez le joint entre les brides et remplacer le matériel.
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Bolt et la rondelle plate sur un côté de la bride de raccordement et la rondelle et l'écrou de l'autre côté. Serrer les écrous sur les boulons avec le pistolet et la douille à l'extrémité de l'écrou et maintenez la tête du boulon avec une clé à main.
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Fixez la bride de raccordement arrière du convertisseur catalytique à la bride de tuyau d'échappement centrale et remplacer le matériel de la même manière et serrer. Si la sortie du convertisseur est connecté à serrer le tuyau central, vous devrez peut-être d'élargir le tuyau central (ou convertisseur selon qu'il convient sur ou dans le tuyau) avec un tuyau d'extension
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Remplacer la bride et serrez avec le pistolet et une prise. Une fois que le convertisseur est connecté et bien serré sur les deux extrémités, il peut être judicieux d'abaisser le véhicule sur le pont, lancez-vous, et augmenter de nouveau juste pour vérifier les éventuelles fuites provenant de la bride ou des connexions de serrage.
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