Soulevez le GMC Sonoma toute la place sur l'ascenseur de voiture. charge tous les outils et le nouveau convertisseur dans l'outil panier /plateau et la roue au-dessus près de chez vous dans le cadre du Sonoma, mais hors de votre chemin. Mettez les lunettes de sécurité.
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localiser et supprimer les capteurs d'oxygène. Dans le Y-pipe avant application du convertisseur, il y aura trois capteurs d'oxygène. Dans le vieux genre de Sonoma, il n'ya qu'un seul capteur d'oxygène. Localisez les connecteurs pour le câble et débranchez-les à l'aide du tournevis plat pour appuyer sur le clip de fermeture. Utiliser la clé à cliquet et de l'oxygène Prise de capteur pour éliminer les capteurs. Si besoin est, vous pouvez avoir à chauffer le tuyau un peu avec la torche pour les extraire. Laisser refroidir vers le bas si vous avez besoin de la torche.
3 < p> Visser le capteur d'oxygène (s) dans le nouveau convertisseur, mais appliquer une légère couche de lubrifiant anti-grippage sur les filets en premier. Pour la Y-pipe avec trois capteurs, assurez-vous de mettre le capteur correct dans le port correct. Veillez à ne pas trop serrer pour éviter de décapage sur les fils du capteur (s).
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allumer la torche avec l'attaquant et de la chaleur jusqu'à un écrou sur le goujon de collecteur à la fois (pour le front Y-pipe convertisseur). Lorsque l'écrou est rouge cerise, placer le pistolet pneumatique, extension, rotation et prise sur elle et retirer l'écrou. Si le convertisseur est relié à la conduite avant, couper les trois écrous et boulons avec le flambeau les deux côtés de la bride, puis utilisez le marteau et un poinçon à frapper le reste du boulon de la bride de raccordement.
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Couper les deux ou trois écrous et boulons hors de la bride de raccordement arrière sur le convertisseur en utilisant le flambeau. Couper le boulon sur les deux côtés de la bride et je frappe le reste du boulon de la bride de raccordement à l'aide du marteau et un poinçon. Attention, le dernier boulon que le convertisseur va se séparer du système d'échappement. Mettez les gants et retirer l'ancien convertisseur.
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Installer le nouveau convertisseur catalytique à commencer par le premier d'entrée (le plus proche du moteur). Installer le joint (s) d'abord, puis fil sur la nouvelle borne de collecteur des boulons pour le convertisseur Y-pipe ou remplacer les écrous et des boulons sur le convertisseur relié au tuyau avant. Utilisation d'une tête de boulon et la rondelle sur un côté et une rondelle de blocage et l'écrou de l'autre côté de la bride.
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Serrer les écrous du collecteur avec le pistolet ou serrer les écrous et des boulons sur la bride de raccordement à l'aide du pistolet d'un côté et en maintenant le boulon stable avec une clé à la main sur l'autre.
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remplacer le joint et le matériel de la connexion arrière du convertisseur catalytique. Placer la tête du boulon et la rondelle plate sur un côté et la rondelle de blocage et l'écrou de l'autre côté de la bride de raccordement. serrer à l'aide du pistolet sur l'écrou côté et maintenez la tête du boulon avec une clé à main.
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Branchez le câble du capteur d'oxygène (s) de retour dans le bouchon (s).
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Retirer l'outil panier et tout autre débris sous la Sonoma, abaisser le camion et démarrer le moteur en place. Raise It back up et de vérifier s'il ya des fuites de gaz d'échappement possibles provenant des connexions de capteurs multiples, bride ou de l'oxygène. Serrer si nécessaire.
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