Le système d'échappement est le système d'élimination des déchets pour un véhicule motorisé. Les gaz résiduaires provenant de la combustion de carburant et d'air dans les cylindres se déplacent à travers un long tuyau et finalement sont éjectés à l'arrière de la voiture. Ces gaz sont toxiques et divers dispositifs de contrôle des émissions sont intégrés dans le système pour éliminer certaines des substances toxiques avant que le reste est renvoyé dans l'atmosphère à l'extérieur du véhicule.
Le PCV Valve
La valve de ventilation positif de carter de vilebrequin (soupape PCV) est utilisé dans le système d'échappement pour les gaz imbrûlés réorienter à partir des parties inférieures du moteur vers le moteur principal, où ils sont à nouveau brûlés. Cela permet de réduire les niveaux de pollution avant toxines quittent jamais le moteur et augmente la consommation de carburant en faisant le plus de ces gaz pour la deuxième fois dans le système.
Le collecteur d'échappement
Le collecteur d'échappement est composé d'un ensemble de tuyaux qui recueillent l'échappement du moteur à partir des cylindres multiples, diriger les gaz à une distance à partir du moteur à travers le système de tuyauterie d'échappement et finalement évacuer à l'extérieur via le tuyau d'échappement. Il s'agit de la première partie du système d'échappement et sa présence réduit l'usure des pièces du moteur et améliore l'efficacité globale.
Le Site convertisseur catalytique
Le convertisseur catalytique est essentiellement un long cylindre qui est relié au système de tuyau d'échappement juste après le collecteur pour réduire les éléments toxiques dans le gaz d'échappement produit par le moteur. Il est généralement rempli de petites billes de céramique ou une structure nervurée complexe revêtu d'une substance métallique qui interagit avec les polluants de réduire davantage ce qui est libéré dans l'air.
Le silencieux
< p> Les gaz restants continuent le long du tuyau d'échappement et passent à travers une unité à chambre appelée le pot d'échappement qui contrôle le bruit provenant du moteur et régule le gaz qui s'échappe juste avant d'atteindre la sortie d'échappement. Un avantage supplémentaire du silencieux est qu'il permet de maintenir la pression en équilibre dans le système, ce qui améliore le rendement du moteur et de protéger davantage le catalyseur des changements de température qui peut causer des dommages.
Le tuyau d'échappement
La dernière partie de la tuyauterie d'échappement, le tuyau d'échappement est l'endroit où les gaz restants sont expulsés de l'arrière du véhicule. Ce tuyau est généralement bien placée pour aider échapper directe des gaz vers le bas et l'extérieur du véhicule pour aider à protéger que les polluants ne pas remonter dans les parties habitables du véhicule.
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