Comment réparer le collecteur d'échappement

Lorsque la bougie d'allumage d'un moteur enflamme le mélange air /carburant dans le cylindre, le mélange explose et pousse le piston vers le bas. Une fois que le moteur atteint son point le plus bas dans le cylindre, la soupape d'échappement dans la culasse s'ouvre. Lorsque le piston se déplace alors vers le haut, elle pousse les gaz qui restent de l'explosion à travers la soupape d'échappement ouverte et, finalement, sur le moteur. Ces gaz nocifs sont communément appelés «échappement», et peut se révéler mortelle si vous êtes exposé à des gaz pendant une longue période de temps. Pour cette raison, les gaz d'échappement sont acheminés par les collecteurs d'échappement, ce qui transportent les gaz des pots d'échappement. Entre le collecteur d'échappement et le moteur est un joint d'étanchéité destiné à empêcher les gaz de s'échapper avant qu'ils atteignent le collecteur d'échappement et d'entrer à l'intérieur du véhicule. Si ce joint est endommagé, il doit être remplacé. Choses que vous devez
Clé
maillet en caoutchouc
Flathead tournevis ou un joint racleur
Afficher plus Instructions
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Assurez-vous que le collecteur d'échappement est froid en permettant le moteur de s'asseoir sans courir pendant au moins deux heures. collecteurs d'échappement peuvent devenir extrêmement chaud que les gaz d'échappement à travers eux, et peuvent donc représenter un grave danger pour la brûlure.
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Retirer les boulons qui maintiennent le collecteur à la culasse avec une clé. Conceptions de collecteur d'échappement différer, mais la plupart des collecteurs d'échappement ont un boulon sur les deux côtés de chaque tuyau.
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Tirez le collecteur d'échappement loin de la culasse, juste assez pour exposer le joint du collecteur. Un collecteur tenace peut être libéré de la culasse en appuyant sur le collecteur avec un maillet en caoutchouc, parfois appelé un marteau "de coup morts". La composition de caoutchouc du maillet empêche le marteau de bosses le collecteur. A noter que le collecteur n'a pas besoin d'être retiré du compartiment moteur, ce qui nécessiterait le collecteur pour être déconnectée de la conduite d'échappement. Le collecteur ne doit être arrachée de la culasse pour accéder au joint du collecteur.
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Retirer le vieux joint de collecteur d'échappement. Le joint sera soit s'en tenir à la culasse ou au collecteur lui-même. Le joint peut généralement être décollée, mais un joint têtu ou brûlée peut être gratté soit avec un tournevis à tête plate ou une raclette.
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place un nouveau joint de collecteur d'échappement contre le collecteur, puis appuyez sur le collecteur contre la culasse. Maintenir le collecteur contre la tête de cylindre avec une main, puis d'insérer les vis de fixation du collecteur à travers le collecteur et dans la culasse avec l'autre main. Ne pas appliquer le scellant de joint sur ce joint.
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Serrez chacune des vis de fixation du collecteur par petits incréments avec une clé jusqu'à ce que chaque boulon est serré pour effectuer la réparation. Serrer les boulons par petits incréments est nécessaire de s'assurer que les sièges d'étanchéité correctement et ne se déforme pas.