Comment changer le capteur O2 sur une Lexus LS430

La Lexus S430 est en fait considéré comme un SC430. Le «C» signifie «coupé», qui est la seule façon le modèle S430 est disponible. Le 430 est liée au moteur de 4,3 litres V-8. D'abord fabriqué en 2001, le SC430 comporte quatre capteurs d'oxygène. Deux situés à l'avant sur les convertisseurs boulonnées sur les collecteurs (un de chaque côté du moteur), et deux autres situées à proximité des deux convertisseurs catalytiques arrière. Bien que la procédure de remplacement de l'un d'eux est le même, les capteurs sont différentes avant et arrière, et de définir quel capteur a échoué, il faudra un outil lecteur /scanner le code et de savoir où votre cylindre numéro un est situé. Choses que vous devez
Lexus SC430 Manuel de réparation
lecteur de code /scan outil Oxygen prise du capteur et un cliquet
capteur d'oxygène de remplacement flex-tête (direct-fit seulement)
Bienfaisance ( facultatives); lt Show More Instructions
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déterminer quel capteur d'oxygène doit être remplacé. Brancher un lecteur de code ou de l'outil de balayage dans le connecteur de liaison diagnostique située sous le tableau de bord du côté du conducteur. Tournez le SC430 Lexus allumage sur la position "accessoires". Suivez les instructions du lecteur de code ou outil d'analyse pour découvrir quel capteur a échoué. Banque d'un capteur est un capteur le plus en avant (du côté du moteur) situé sur le même côté que le cylindre numéro un. Banque d'un capteur à deux est en aval d'un même côté, à proximité du convertisseur catalytique arrière. Respectivement, les deux capteurs pour la banque deux sont positionnés de la même manière sur le côté opposé du moteur et de l'échappement.
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Soulevez le SC430 si vous remplacez l'un des numéro deux capteurs. Le numéro un des capteurs peut être plus facile d'accès depuis le compartiment moteur de chaque côté du moteur par le collecteur.
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Suivez le faisceau de câblage du capteur que vous allez remplacer jusqu'à vous trouverez la fiche. Ce sera huit ou neuf pouces du capteur. Débranchez la fiche de la sonde de la prise du faisceau de câbles.
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Utilisez la prise du capteur d'oxygène et un cliquet flex-tête de retirer le capteur du hublot d'échappement. Une clé de 22 mm peut également être utilisé, mais la quantité d'espace disponible peut limiter son efficacité. Tourner le capteur dans le sens antihoraire du hublot d'échappement à enlever. Retirer le capteur.
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Enfiler le nouveau capteur assemblage direct dans le hublot d'échappement par la main pour vous assurer n'êtes pas cross-Threading il. Douillet serrer le capteur avec la douille et cliquet (ou la clé de 22 mm). Ne pas trop serrer le capteur, car les discussions sur le capteur peut facilement dépouiller.
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enficher le câble du capteur de nouveau dans la fiche du faisceau de fils.
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Rescan le PCM à l'aide du lecteur de code ou de l'outil de balayage. Suivez les instructions pour effacer le code pour effacer la lumière de moteur de contrôle.