Démarrez le moteur de la Saturn sur un terrain plat pendant au moins cinq minutes pour réchauffer le moteur. Cela vous aidera à élargir le métal du collecteur et de la sortie du capteur. Soyez prudent et ne pas le laisser fonctionner trop longtemps, car il ne faudra pas longtemps pour le collecteur et le capteur à devenir assez chaudes pour causer des brûlures.
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ouvrir le capot et localiser la sonde amont au bas de la rampe dans la partie avant du moteur. Débrancher le connecteur du faisceau de fil.
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Lubrifiant pénétrant le long des fils du capteur où il se visse dans le collecteur et laisser tremper pendant quelques minutes.
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place la prise sur le cliquet et placer le câble du capteur dans la fente de la douille (ou nourrir le fil jusqu'à la fin de la boîte d'une clé de 22mm) et tourner le capteur dans le sens antihoraire pour le retirer du collecteur.
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Inspectez le nouveau capteur avant de l'insérer dans le trou du port dans le collecteur. Capteurs de rechange plus qualité ont une légère couche de pâte anti-grippage haute température sur les fils de la sonde. S'il n'y a pas sur les fils, appliquer une couche très légère pour que les threads. Évitez de mettre tout sur le capteur lui-même.
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fil du capteur dans le hublot d'admission à la main, puis serrer parfaitement. Ne pas trop serrer le capteur ou vous dépouillez les quelques discussions, il a été et sera ruiner. Branchez le câble du nouveau capteur arrière dans le connecteur faisceau de câbles.
Aval du capteur
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parc de Saturne sur une surface plane et dure, puis appliquer le parking frein (après l'échauffement du moteur pendant cinq minutes, de nouveau, ce étendra le métal du tuyau d'échappement et la jonction du capteur). Utilisez le cric pour soulever le devant de la Saturn, un panneau de custode avant à la fois, assez haut pour placer un cric sous chaque longeron avant.
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Mettez des lunettes de sécurité et de glisser sous la Saturn avec les éléments restants.
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placer le capteur en aval près du convertisseur catalytique (dans le centre du châssis sous les sièges avant de la cabine des passagers).
10 < p> Débranchez le raccordement fil harnais, puis pulvériser les discussions avec lubrifiant pénétrant. Attendez quelques minutes pour laisser le spray tremper po Utilisez la clé à cliquet et douille ou une clé 22mm comme décrit dans l'étape 4 de la section 1 pour retirer le capteur de la tuyauterie d'échappement.
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Insérez le nouveau capteur (encore une fois en vous assurant qu'il a une légère couche de pâte anti-grippage haute température sur la section du fil seulement) dans le hublot du tuyau d'échappement, et serrez bien ajusté. Rebranchez le câble du capteur au connecteur du harnais.