Retour de votre véhicule sur un ensemble de rampes de voiture et serrez le frein de stationnement. Caler les roues avant pour éviter tout mouvement indésirable.
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ramper sous le véhicule et appliquer fluide pénétrant à l'aménagement de votre système d'échappement présents pour permettre un déplacement plus facile. Laisser le fluide de travailler dans plusieurs minutes se poursuivre.
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Don lunettes et des gants de protection contre les chutes de particules de rouille et des bords métalliques tranchants sécurité. Desserrer les colliers de serrage sur le système d'échappement en tournant les écrous de serrage dans le sens antihoraire avec une clé à molette.
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Retirer les boulons des supports d 'échappement à l'arrière de la voiture avec une clé à molette tourné dans le sens antihoraire. Les travaux du système d'échappement vers l'arrière de la voiture pour le séparer des tuyaux d'échappement de la culasse. Utilisez un mouvement de torsion sur les tuyaux d'échappement pour les séparer les tuyaux de la tête, si nécessaire. Abaisser le système d'échappement du véhicule. Retirez le isolateurs en caoutchouc et cintres tuyauterie des silencieux avec une clé à molette tourné dans le sens antihoraire. Conservez ces pièces pour l'installation du système Flowmaster. Jeter le système d'échappement vieux ..
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Installez les isolateurs et les supports en caoutchouc pour le nouveau système d'échappement Flowmaster avec les boulons originaux tournés avec une clé à molette dans le sens horaire. Notez que les supports seront installés sur votre système Flowmaster de la même façon que votre échappement d'origine.
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place le système de Flowmaster sous votre véhicule avec les silencieux face à l'arrière. Soulevez le système et s'adapter à l'avant des tubes de Flowmaster dans les tuyaux de la tête du véhicule jusqu'à ce qu'ils soient bien en place. Attacher les supports de tuyau au fond de la voiture à l'aide des trous de fixation et les boulons serrés originales avec une clé à molette dans le sens horaire. Installez les colliers fournis avec votre kit de Flowmaster sur l'articulation où les conduites répondent à des tuyaux de tête d'origine de la voiture. Serrer les colliers avec une clé à molette dans le sens horaire.
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Retirer les cales de roue, relâchez le frein de stationnement, et conduire prudemment la voiture sur des rampes.