tour sur la voiture et courir pendant une à deux minutes pour élargir les tuyaux d'échappement suffisant pour faciliter le retrait de la sonde. Localiser la sonde à oxygène en amont sur l'extrémité avant du tuyau d'échappement derrière la bride du collecteur et à proximité du catalyseur. Si le véhicule est équipé d'un V8, le capteur sera situé à l'extrémité arrière du collecteur près de la bride de tuyau d'échappement.
2
Débranchez le connecteur électrique du capteur. Retirez les écrous de fixation capteur avec une clé de taille appropriée ou à cliquet. Enfin, retirer le capteur et le joint. Jeter le capteur, le joint et écrou.
3
appliquer le composé anti-grippage sur les filets de la nouvelle sonde. Grâce à la nouvelle joint, remplacer le capteur en faisant attention de ne pas contaminer et d'endommager la surface de la saleté ou de graisse. Serrer le capteur en place avec l'écrou de remplacement.
Oxygène aval capteur
4
Situer la sonde à oxygène aval derrière le convertisseur catalytique arrière (pour tous les modèles 2001 et plus tard) ou derrière le convertisseur catalytique unique (pour les modèles 2000) dans les tuyaux d'échappement. Si le véhicule est équipé d'un V8, le capteur sera en amont du convertisseur dans chaque tuyau d'échappement.
5
Débranchez le connecteur électrique du capteur. Retirez les écrous de fixation capteur avec une clé de taille appropriée ou à cliquet. Si le véhicule est équipé d'un bouclier thermique, retirez-le ainsi. Enfin, retirer le capteur et le joint. Jeter le capteur, le joint et écrou.
6
appliquer le composé anti-grippage sur les filets de la nouvelle sonde. Grâce à la nouvelle joint, remplacer le capteur en faisant attention de ne pas contaminer et d'endommager la surface de la saleté ou de graisse. Serrer le capteur en place avec l'écrou de remplacement.