Les signes d'un collecteur d'échappement fissuré

Dans les automobiles modernes, le collecteur d'échappement fait partie du système de collecteur plus important. Sa fonction est d'éliminer les gaz d'échappement du moteur - air et à la vapeur, avec tous les carburants imbrûlés - et l'injecter dans le tuyau d'échappement doit être effectuée et loin du moteur. Un collecteur d'échappement fissuré ou autrement défectueux peut entraîner la consommation de carburant inefficace et une baisse significative des performances du moteur. Il peut permettre à des gaz d'échappement nocifs de s'accumuler dans le compartiment moteur, où ils peuvent alors prendre leur place dans l'habitacle du véhicule. Les odeurs d'échappement prononcé
Tous les moteurs à combustion interne utilisent une certaine forme d'un collecteur d'échappement.

Le signe le plus évident d'un problème du système d'échappement est la présence d'odeurs d'échappement dans l'habitacle, mais cela peut aussi indiquer une violation du tuyau d'échappement sous la voiture. Pour différencier les deux, faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il soit chaud et ouvrez le capot. Si il ya une odeur distincte d'échappement provenant du compartiment moteur, le problème est très probable dans le collecteur.
Problèmes de performance et bruit

Parce que les moteurs à combustion utilisent l' la pression du vide normal en raison de la compression, la combustion et l'évacuation de l'air et de carburant, un autre symptôme d'un collecteur de craquage est une goutte évident dans la performance du moteur. Faible accélération s'accompagne d'un effet de bégaiement peut indiquer un problème de collecteur, mais il ne signifie pas nécessairement que le collecteur est fissuré.

Cette perte évidente de la performance accompagnée de forts points de bruit de moteur plus définitivement vers une brèche dans le collecteur d'échappement . Le bruit sera généralement se manifester comme un grondement d'échappement plus fort, ou un son très ouvert. Encore une fois, une brèche dans le tuyau d'échappement peut également provoquer ce, alors assurez-vous de vérifier sous le capot lorsque le moteur est accélérée afin de s'assurer que le bruit provient du compartiment moteur plutôt que sous la voiture.

déceler des criques dans un collecteur

échappement Un collecteur d'échappement fissuré n'est pas toujours immédiatement apparents. Les fractures de stress causé par la chaleur excessive peut commencer à petite échelle et d'élargir au fil du temps, ce qui rend l'effet difficile de remarquer que la performance du moteur est sensiblement diminuée.

Parce que la plupart des fractures sont causées par le stress thermique, fissures se forment là où la chaleur est est le plus large, dans le cas présent où le collecteur relie le moteur. Dans variétés anciennes en fonte, des fissures sont généralement plus difficiles à voir, comme la rouille s'accumule assez rapidement. Dans les nouveaux moteurs avec collecteurs d'aluminium, des fissures peuvent être plus évidents grâce à la couleur et la résistance à l'oxydation de l'aluminium léger. Dépose du collecteur d'échappement et une inspection physique étroit peut être nécessaire pour localiser les fissures.