mettre le frein d'urgence et caler les roues arrière avec des blocs de bois. Ensuite, Jack la voiture sur une surface plane et dure en s'assurant que le point de levage est un élément porteur du châssis de la voiture et que le véhicule est assez haut sur le terrain pour permettre un accès facile au système d'échappement. Placez le cric se trouve sous les points de contact du châssis appropriés et cliquet eux jusqu'à toucher juste. Maintenant, abaissez lentement la voiture sur le cric.
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Placez le cric sous le pot d'échappement et d'élever la prise de soutenir le silencieux avant de libérer le tuyau d'échappement des cintres de châssis. Double-vérifier que vous avez acheté le silencieux de remplacement correct pour votre modèle Chrysler 300. La configuration typique d'un convertisseur catalytique dans la ligne d'échappement de chaque côté de l'alimentation du bloc par l'intermédiaire d'un cross-over conduit dans un seul pot.
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déconnecter les capteurs d'oxygène à partir de les orifices des tuyaux d'échappement à proximité des convertisseurs catalytiques. Dévisser les deux écrous sur chaque boulon en U reliant les tuyaux d'échappement à l'arrière de chaque pot catalytique. Le convertisseur catalytique est le dispositif de contrôle des émissions en forme de cigare installé dans le système d'échappement, la plus proche du moteur. Sauf si vous avez subi une perte de puissance, peut sentir une odeur de soufre ou de sentir la chaleur émanant du plancher de la voiture, vos convertisseurs catalytiques sont probablement correct.
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Inspectez les deux silencieux pour la rouille. Si les tuyaux d'échappement sont rouillés mal, les silencieux sont prêts à être changé, aussi bien. Avec le cric de voiture positionné sous et contre la plus silencieux, la plus proche du moteur, déconnecter les supports de tuyaux d'échappement à partir des crochets de support et abaisser la totalité de l'ensemble sur le sol. Pour desserrer les écrous et boulons rouillés, appliquer des quantités généreuses de WD-40. Offrir l'huile pénétrante quelques minutes à tremper dans, puis enlever les écrous. Si les tuyaux sont rouillés dans les convertisseurs catalytiques, rap avec un marteau pour briser la rouille qui se détache, mais assurez-vous que vous portez des lunettes de sécurité quand vous faites cela.
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Assembler les nouveaux silencieux et tuyaux d'échappement, sur le terrain, en utilisant les quatre nouveaux U-boulons fournis pour fixer les tuyaux dans chaque port du silencieux. Utilisez l'ancien ensemble comme un guide et les comparer côte à côte pour la bonne longueur. Si vous avez acheté un remplacement de fabricant d'équipement d'origine, la nouvelle assemblée doit s'adapter correctement. Vérifiez les cintres et les disques amortisseurs de bruit en caoutchouc pour l'usure, et remplacer si nécessaire.
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Position de la nouvelle unité sous la voiture et utiliser le cric pour soulever en position. Ensuite, fixez les supports de tuyau d'échappement pour les cintres et rebrancher les tuyaux d'échappement à catalyseur avec deux nouveaux étriers. Ne pas oublier de serrer toutes les connexions et rebranchez les capteurs d'oxygène. Lorsque vous avez fait cela, prise de la voiture, retirer les chandelles et abaisser lentement la voiture au sol.
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