Chaque cylindre du moteur a un tuyau s'étendant de lui pour l'échappement . Tous les tubes sont assemblés en un seul tuyau comme un point de sortie qui se connecte à la tubulure de refoulement du système. Le tube de tête se joint avec le convertisseur catalytique , qui convertit des fumées toxiques dans l'atmosphère réutilisable. Le convertisseur catalytique envoie ensuite l'échappement à travers le silencieux , qui agit comme un second filtre , l'envoi de l'air restant dans le tuyau d'échappement .
Systèmes d' échappement simple d' échappement simple avoir un convertisseur catalytique , un pot d'échappement et un tuyau d'échappement . Ils ne peuvent pas être convertis en véritables systèmes d'échappement doubles parce que les règlements de smog ne permettent pas de changements de convertisseurs catalytiques. Lorsqu'il est correctement configuré, un système d'échappement unique est tout aussi productif comme un double .
Systèmes d'échappement à double double sortie d'échappement sont soit vrai dual ou split- deux systèmes . Le vrai double sortie d'échappement comprend deux convertisseurs catalytiques, les deux silencieux et les deux tuyaux d'échappement . La fraction de système dual possède un convertisseur catalytique , un pot d'échappement et les deux tuyaux d'échappement . En fonction du débit silencieux Master, double sortie d'échappement systèmes augmenter la puissance du moteur, utiliser le gaz de manière plus efficace et de réduire le bruit du moteur .
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