Clifford rendement a été établi comme Clifford recherche en aérospatiale ingénieur Jack Clifford en 1967. Jack Clifford a commencé à développer des pièces automobiles en raison de son intérêt pour les courses d'accélération dans les années 1950 , qu'il a utilisé pour augmenter les performances d'un moteur Hudson 1954 Flathead 6.
Statistiques de performance
pour augmenter le rendement des moteurs à six cylindres produites aux États-Unis dans les années 1960 , Clifford conçue pièces modifiées pour les systèmes d' admission et d'échappement , y compris un en-tête d'échappement et collecteur d'admission. Ces modifications ont donné six cylindres une performance similaire aux plus grands, plus puissants moteurs V-8 .
Design |
Clifford performance est basée à Murrieta , Californie, où l'entreprise fabrique des têtes d'échappement , les cames et les collecteurs d'admission . Collecteurs d'échappement produits par Clifford Performance sont créés en utilisant un tube de calibre 16.
