Comment faire pour supprimer le collecteur d'échappement sur une Ford six cylindres 300

Suppression d'un collecteur d'échappement d'un moteur à six cylindres Ford 300 n'est pas difficile. Ce moteur a fait deux collecteurs d'échappement, une à gauche et une à droite. Si le joint va mal entre le collecteur et le bloc moteur, vous devez le remplacer. De même, si le collecteur commence à se fissurer, vous aurez besoin de le remplacer. Retrait du collecteur d'échappement vous-même peut vous faire économiser sur les frais de main à un garage de réparation automobile. Choses que vous devez
Socket set
Wrench Set
Marker
Masking tape
Automobile prise
Béquille
Cales
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Left collecteur
1

ouvrir le capot et le soutenir en toute sécurité avec le support. Retirez le support de la jauge d'huile à l'aide d'une clé. Retirer l'unité de filtre à air du carburateur en tournant la vis de serrage et en tirant la totalité de l'ensemble à une distance du moteur. Retirez l'assemblage de support de servo à l'aide d'une clé. Marquez l'emplacement approprié de chacun des fils de bougies avec un marqueur et du ruban adhésif. Ils doivent retourner au même endroit que vous avez pris les enlever.
2

Tirez chaque fil de la bougie en saisissant le démarrage et l'écartant de la bougie. Débranchez le câble du capteur d'oxygène en le tirant hors du raccord. Soulever le véhicule sur l'avant avec le cric automobile. Placer un cric sous le véhicule près de la point de levage et de le porter à la trame. Glisser sous le véhicule et débrancher le tuyau d'échappement entre le collecteur d'échappement à l'aide d'une clé. Retirer la béquille sous le véhicule. Abaissez le véhicule au sol.
3

Retirer les boulons de fixation du collecteur d'échappement pour le bloc moteur en utilisant un jeu de douilles. Tirez le collecteur et le joint loin du bloc moteur.
Droit collecteur
4

Retirer le filtre à air du moteur. Pour ce faire, si vous enlevez le collecteur d'échappement gauche aussi. Débranchez le tube de la jauge de transmission du moteur à l'aide d'une clé pour libérer l'écrou. Retirez le tuyau d'Thermactor et le support du tube d'air à l'aide d'une clé. Étiqueter les fils de bougies avec un marqueur et du ruban adhésif. Ils doivent revenir sur la façon dont ils sont sortis. Débrancher la bobine d'allumage et fils de bougie en saisissant les bottes et les tirer de là.
5

Retirer les bougies en utilisant un socket, rochet et extension. Enlevez le bouclier thermique à l'aide d'une clé pour desserrer les boulons. Soulever la voiture en utilisant la prise automobile. Appui du véhicule en plaçant un cric sous le véhicule à proximité de l'appui de cric et en l'élevant au cadre. Glisser sous le véhicule et débrancher le tuyau d'échappement entre le collecteur d'échappement. Retirer la béquille sous le véhicule. Abaisser la voiture au sol.
6

Retirer le collecteur d'échappement du moteur en utilisant un socket et cliquet pour desserrer les boulons. Retirer la chaleur enveloppe interne et le tube EGR comme un assemblage de la culasse à l'aide d'une clé.