utiliser un jack pour élever l'arrière de votre Mustang du sol et fixez-le avec des chandelles. Ne tentez pas de réparer ou de supprimer une partie quelconque du système d'échappement, sauf si vous êtes certain que la voiture n'a pas été exécuté. Ce système devient très chaud lorsque le moteur est déclenché.
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Utilisez des attaches en plastique ou d'un câble renforcé pour sécuriser les tuyaux d'échappement au châssis de la Mustang. Une fois que le pot catalytique est retiré, ces conduites peuvent tomber s'il n'est pas garanti.
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Situer capteurs O2 du Mustang. Il y aura un devant le convertisseur catalytique et un retard dans Mustangs fabriqués après 1995. Vous ne devriez avoir à enlever celui en face. Utilisez une clé à capteur O2 pour desserrer le capteur et son tuyau de raccordement, puis retirez-les avec votre main.
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Utilisez un jeu de douilles pour enlever les boulons à l'avant et à l'arrière du convertisseur catalytique. Parfois, c'est difficile à faire. Si elles semblent gelés en place, vaporiser un lubrifiant automobile rouille se briser sur les boulons et laisser reposer pendant une heure.
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Appuyez sur le convertisseur catalytique avec un marteau, gardant une main sur l'appareil. Si elle semble se déplacer facilement, tirez sur le tuyau d'échappement et le retirer. Si elle ne bouge pas facilement, rap plusieurs fois avec le marteau jusqu'à ce que vous pouvez retirer à la main.