courir la voiture pendant environ 15 minutes pour le réchauffer up.
2
Débranchez la batterie de la voiture.
3
Retirer les couvercles de chaque valve, ainsi que les bougies d'allumage.
4
l'avancement du moteur à «point mort haut», ou TDC, le début du cycle du moteur à quel point la première bougie dans la séquence mettrait le feu. Atteindre cet objectif en tournant le moteur à la main tout en regardant cette première soupape d'admission (habituellement deuxième à partir de l'avant du côté du conducteur dans la plupart des moteurs huit cylindres). Continuer jusqu'à ce que la valve est ouverte et fermée une fois, puis s'arrête au prochain point TDC.
5
desserrer l'écrou de blocage de l'apport en maintenant le rocker sur cette cyllinder.
6
Faites tourner le poussoir placé sur le cylindre entre deux doigts comme vous serrez l'écrou de réglage avec une clé à douille. Lorsque vous sentez une résistance à la rotation de la tige de poussée, serrez l'écrou par un autre quart de tour.
7
Tourner le moteur par 90 degrés.
8
Répétez les étapes 5 à 7 pour chacun des cylindres qui suivent dans la séquence d'allumage du moteur. Pour la plupart des moteurs à huit cyllinder, l'ordre sera de 1, 8, 4, 3, 6, 5, 7, 2.
9
réinstaller les bougies et les couvercles de soupapes, puis rebranchez-le batterie.
