Stationnez votre véhicule sur une surface plane et serrez le frein de stationnement. Soulevez l'avant du véhicule en l'air avec une prise de parole et la place prise est sous les longerons avant. Abaissez le véhicule jusqu'à ce qu'il repose solidement sur les stands jack. Laisser refroidir le moteur et l'échappement refroidir complètement avant.
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Position continue même sous le véhicule afin que vous puissiez clairement voir le convertisseur catalytique et son raccordement au collecteur d'échappement. Situer le capteur d'oxygène avant qui est positionnée juste après la première bride et déconnecter la tresse du harnais de câblage. Suivre la tuyauterie du catalyseur après le convertisseur pour trouver le capteur d'oxygène arrière. Débranchez le capteur d'oxygène tresse arrière du harnais de câblage.
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Lieu de la prise de la sonde à oxygène sur le capteur d'oxygène avant de sorte que la queue de cochon s'étend à travers la partie fendue de la douille. Tourner le capteur dans le sens antihoraire avec une clé à cliquet pour retirer la sonde de l'échappement. Appliquez de la chaleur avec un chalumeau au propane autour de la base du capteur, si elle est difficile à enlever. Répétez l'opération pour le capteur d'oxygène arrière et étiquette chacun en conséquence;. Ils ne sont pas interchangeables et doivent être installés dans la même position
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Placer un de béquille à l'arrière et l'autre sous l'avant du convertisseur l'assemblage, et les élever jusqu'à ce qu'ils entrent en contact avec l'assemblage de convertisseur. Retirer les écrous de fixation de l'ensemble de convertisseur sur le collecteur d'échappement avec un cliquet et la douille. Retirer les écrous de fixation du système de conversion au tuyau d'échappement arrière.
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Placez une prise de parole dans le cadre du transport et de placer un petit morceau de bois sur le bras de vérin. Augmenter le vérin jusqu'à ce que le bois est en contact avec le boîtier de la transmission, mais ne pas appliquer une force vers le haut. Examiner le support de transmission qui relie les deux longerons du châssis pour trouver les deux orifices d'accès du centre. Retirer les vis de fixation du support de transmission au support de transmission avec un socket et cliquet.
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Retirer les vis de fixation du support de transmission à l'longerons. Abaissez le support de transmission du véhicule et le mettre de côté. Retirer les boulons de fixation du support de transmission à la base de la transmission. Retirez le convertisseur catalytique et le support de transmission sous le véhicule.
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Pry les supports en caoutchouc de l'ancien ensemble convertisseur catalytique avec un pied de biche et mettez-les de côté. Réglez la transmission monter de côté, avec les supports en caoutchouc attachés.
Installation
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Examiner les supports en caoutchouc pour tout dommage ou usure et les remplacer si nécessaire. Installez le support de transmission, avec le support de suspension en caoutchouc fixé, à la transmission. Installez les boulons de fixation et les serrer à 48 livres-pied avec une clé dynamométrique.
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Placez l'assemblage de convertisseurs catalytiques sur les chandelles de sorte que les brides à joindre les deux bouts avec le collecteur d'échappement et le silencieux assemblage. Soulevez l'ensemble du convertisseur catalytique nécessaire et installer les supports en caoutchouc sur la monture de transmission des cintres en métal sur l'ensemble de convertisseur.
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Soulevez le support de transmission en place entre les longerons du châssis et installer les boulons de fixation . Installez le support de transmission à la noix de support de transmission à travers les trous d'accès et serrer à 35 livres-pied.
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Installer un nouveau joint à l'avant et à l'arrière de l'ensemble de convertisseur. Faites glisser le convertisseur montage bride arrière sur les goujons pour le tuyau d'échappement. Installez l'arrière main les écrous de montage serré. Installation de la bride de convertisseur avant de la tubulure d'échappement et l'installation de l'aiguille des écrous de montage serré. Serrer les écrous de fixation pour les deux ailes d'un tour à la fois jusqu'à ce qu'ils soient serrés à 33 livres-pied.
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Retirer les chandelles sous le montage du convertisseur. Nettoyez les fils de la sonde à oxygène avec une brosse métallique et d'appliquer cuivre anti-grippage sur les filets. Installez les deux capteurs d'oxygène à l'ensemble de convertisseur serrer à la main. Serrer les deux capteurs à 30 livres-pied avec une clé dynamométrique et de l'oxygène prise du capteur. Branchez les tresses de capteurs d'oxygène à leurs connecteurs de faisceaux de fils respectifs.
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Soulevez l'avant du véhicule hors les chandelles et enlever les chandelles sous le véhicule. Abaissez le véhicule au sol et retirer la prise de parole.
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